Click it and Unblock the Notifications
Just In
Don't Miss
-
IPL 2024: സ്റ്റബ്സാണ് ഡല്ഹിയുടെ 'റിയല് ഹീറോ', ആ സേവാണ് കളി മാറ്റിയത്! കിടിലന് ഫീല്ഡിങ് -
നായികമാര് ഇല്ലാതാവുന്ന ഫഹദ് ചിത്രങ്ങള്? 'ആണ്-പെണ് ബന്ധം എക്സ്പ്ലോര് ചെയ്യാന് ആഗ്രഹമുണ്ട്' -
ഒരു രക്ഷയുമില്ലാത്ത രുചിയും ലുക്കും, നിമിഷങ്ങള് കൊണ്ട് ബനാന ബ്രെഡ് പുഡ്ഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കാം -
തൊണ്ണൂറ് ലക്ഷം ടയറുകളുടെ വിൽപ്പനയുമായി ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ, 2026 -ൽ ലക്ഷ്യം വയ്ക്കുന്നത് 25 ശതമാനം വളർച്ച -
DSLRനെ വെല്ലും ക്യാമറ മികവുമായി ഓപ്പോ; ഫൈൻഡ് X7 അൾട്ര ആള് പൊളി തന്നെ -
ദിവസവും 7 രൂപ നിക്ഷേപിക്കാമോ, പ്രതിമാസം നേടാം 5000 രൂപ, ഇതാണ് സൂപ്പർ ഹിറ്റ് പദ്ധതി -
ഈ വെക്കേഷൻ വിദേശത്ത്...ചെലവ് പേടിക്കുകയേ വേണ്ട.. കേരളത്തിൽ നിന്ന സുഖമായി പോയി വരാം
യുഎസ് വിമാനം: ലക്ഷ്യം മണിക്കൂറില്‍ 21,580 കിമീ.
മണിക്കൂറില്‍ 21,580 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗതയില്‍ സഞ്ചരിയ്ക്കുന്ന വിമാനമെന്ന അമേരിക്കയുടെ സ്വപ്‌നത്തിനാണ് ഇതോട തിരിച്ചടിയേറ്റിരിയ്ക്കുന്നത്. ശബ്ദത്തിന്റെ 20 മടങ്ങ് വേഗതിയില്‍ പറക്കുന്ന ഫാല്‍ക്കണ്‍ എച്ച് ടി 2 എന്നു പേരിട്ടിട്ടുള്ള പൈലറ്റില്ലാ വിമാനത്തിന്റെ രണ്ടാം പരീക്ഷണപ്പറക്കലായിരുന്നു ഇത്.
റോക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വിക്ഷേപിച്ച വിമാനത്തിന്റെ ആദ്യ പത്തു മിനിറ്റ് പറക്കല്‍ വിജയകരമായിരുന്നുവെങ്കിലും പിന്നീട് വിമാനവുമായുള്ള ബന്ധം നഷ്ടമായി. ഏപ്രിലില്‍ നടന്ന ആദ്യ പരീക്ഷണപ്പറക്കിലിനിടയിലും ഒന്‍പതു മിനിറ്റുകള്‍ക്കു ശേഷം വിമാനവുമായുള്ള ബന്ധം നഷ്ടമായിരുന്നു.
വിക്ഷേപിച്ച് ഒരു മണിക്കൂറിനകം ലോകത്തിന്റെ ഏതുഭാഗത്തും എത്താന്‍ ഫാല്‍ക്കണിനു കഴിയും. മാത്രമല്ല, അണുബോംബ് ഉള്‍പ്പെടെ നാലര ക്വിന്റലോളം ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കള്‍ വഹിയ്ക്കാനും വിമാനത്തിന് ശേഷിയുണ്ട്.
യുഎസ് പ്രതിരോധവിഭാഗമായ പെന്റഗണും ഡിഫന്‍സ് അഡ്വാന്‍സ്ഡ് റിസര്‍ച് പ്രോജക്ട്‌സ് ഏജന്‍സിയും ചേര്‍ന്നാണ് ഫാല്‍ക്കണ്‍ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നത്. ആദ്യഘട്ട പരീക്ഷണപ്പറക്കലുകള്‍ തുടങ്ങിയ വിമാനം 2025ല്‍ പൂര്‍ത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.. 30.8 കോടി ഡോളര്‍ (1,386 കോടി രൂപ) ആണു ചെലവ്.
ഭൂമിയുടെ ഏതുകോണിലും ഒരുമണിക്കൂര്‍ കൊണ്ട് എത്തിച്ചേരുകയാണ് ഈ വിമാനത്തിലൂടെ അമേരിക്ക ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഭൂമിയില്‍ നിന്നു റോക്കറ്റില്‍ ഘടിപ്പിച്ചാണ് ഫാല്‍ക്കണ്‍ വിക്ഷേപിക്കുക. ബഹിരാകാശത്തു പ്രവേശിച്ചു റോക്കറ്റില്‍ നിന്നു വേര്‍പെട്ട ശേഷം ഇതു ഭൂമിയിലെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്കു മണിക്കൂറില്‍ 21,580 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത്തില്‍ കുതിക്കും.
