Click it and Unblock the Notifications
Just In
Don't Miss
-
അക്ഷരം തെറ്റാതെ വിളിക്കാം 'മനിതന്'! അംഗപരിമിതരായ 13 കലാകാരന്മാര്ക്ക് സ്കൂട്ടര് സമ്മാനിച്ച് ലോറന്സ് -
ഫിറ്റ്നസ് നോക്കുമ്പോഴും 15 വര്ഷമായി ഹോട്ടല് ഭക്ഷണം; ശരീരം നോക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഉണ്ണി മുകുന്ദന് -
വാലിഡിറ്റിക്ക് ഈ തറവാട്ടിൽ ഒരു പഞ്ഞവുമില്ല! രണ്ട് മാസത്തേക്ക് ദേ ഈ ബിഎസ്എൻഎൽ പ്ലാൻ ബെസ്റ്റാ -
തുടർച്ചയായ അഞ്ചാം വർഷവും ബുൾ റൺ, നാല് വർഷത്തെ നേട്ടം 2765%, ഈ ഓഹരി പൊളിയാണ് -
IPL 2024: ഹാര്ദിക്കിനെ ഇനിയും കൂവണം, അത് അവനെ പ്രചോദിപ്പിക്കും; ആരാധകരെ ട്രോളി ശ്രേയസ് -
ദാമ്പത്യത്തില് എന്നും കളിയും ചിരിയും ഉണ്ടാകാന് പങ്കാളികള് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങള് -
ആവേശം ദാ ഇവിടെ.. വണ്ടിയെടുത്ത് പോകാം! കിടിലം ആണ് ഈ റൂട്ടുകളും ഇതുവഴിയുള്ള ഡ്രൈവും!
ആലപ്പുഴ ബൈപാസ് നിര്‍മാണം നീളുന്നു, ഗര്‍ഡറുകള്‍ സ്ഥാപിക്കാന്‍ ഒരു മാസം കാത്തിരിക്കണം
ആലപ്പുഴ- നിര്‍മാണം നടക്കുന്ന ആലപ്പുഴ കൊമ്മാടി-കളര്‍കോട് ബൈപാസിലെ റെയില്‍വേ മേല്‍പാലത്തില്‍ ഗര്‍ഡറുകള്‍ സ്ഥാപിക്കാന്‍ റെയില്‍വേ സുരക്ഷാ കമ്മിഷണറുടെ ഉത്തരവിന് ഇനിയും ഒരു മാസം കാത്തിരിക്കണം. മേല്‍പാലങ്ങളിലെ ഗര്‍ഡറുകള്‍ സ്ഥാപിക്കാന്‍ വേണ്ട അനുമതികളുടെ നൂലാമാലകള്‍ ഇനിയും അഴിഞ്ഞിട്ടില്ല. ഉത്തരവിനു നടപടി സ്വീകരിക്കണമെന്നഭ്യര്‍ഥിച്ച് ബെംഗളൂരുവിലെ കമ്മിഷണര്‍ക്കുള്ള കത്ത് തിരുവനന്തപുരം റെയില്‍വേ ഓഫിസില്‍ നിന്ന് കത്ത് അയയ്ച്ചിട്ടുണ്ട്. കത്ത് കിട്ടിക്കഴിഞ്ഞാല്‍ തുടര്‍നടപടിക്ക് ഒരു മാസം വേണ്ടിവരും. കമ്മിഷണറുടെ അനുമതിക്കെടുക്കുന്ന ഒരു മാസം നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാന്‍ മറ്റു പ്രധാന ജോലികള്‍ പൂര്‍ത്തിയാക്കാനാണു റെയില്‍വേ തീരുമാനം.
ബൈപാസില്‍
കാഞ്ഞിരംചിറ,
കുതിരപ്പന്തി
എന്നിവിടങ്ങളിലാണ്
റയില്‍വേയ്ക്കു
കുറുകെ
മേല്‍പാലങ്ങള്‍
ആവശ്യമായി
വരുന്നത്.
ഇതിനു
വേണ്ട
റയില്‍വേ
അനുമതികള്‍
ലഭിക്കാന്‍
വൈകിയതാണ്
പണി
താമസിക്കാല്‍
കാരണമെന്നാണ്
കരാറുകാര്‍
പറയുന്നത്.
കുതിരപന്തി
മേല്‍പാലത്തിനു
വേണ്ടിവരുന്ന
5
ഗര്‍ഡറുകള്‍
നോയിഡയില്‍
നിന്ന്
ആലപ്പുഴയില്‍
എത്തിക്കുന്നതാണ്
അതില്‍
പ്രധാനം.
ഗര്‍ഡറുകള്‍
കയറ്റുന്നതിനു
മുന്നോടിയായി
റെയില്‍വേ
സുരക്ഷാ
കമ്മിഷണറുടെ
പരിശോധന
ഈയാഴ്ച
പൂര്‍ത്തിയാക്കും.
ഈ
ഗര്‍ഡറുകളും
കഴിഞ്ഞ
ദിവസം
വന്ന
5
ഗര്‍ഡറുകളും
കൂടിയാകുമ്പോള്‍
മേല്‍പാലം
നിര്‍മാണത്തിനുള്ള
പ്രധാന
സംവിധാനമാകും.
ഹൈദരാബാദില്‍
നിന്ന്
ക്രോസിങ്
ബീമുകള്‍
കൂടി
വരണം.
അതിനും
സാങ്കേതിക
തടസ്സങ്ങളില്ല.
ഗര്‍ഡറുകള്‍ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനു മുന്നോടിയായി വൈദ്യുതി ലൈനിന്റെ ഉയരം താഴ്ത്തണം. നിലവില്‍ ട്രാക്കില്‍ നിന്നുള്ള ഉയരം 5.5 മീറ്ററാണ്. മേല്‍പാലം വരുന്നതോടെ ലൈനിന്റെ ഉയരം 4.5 മീറ്ററായി കുറയ്ക്കണം. റെയില്‍വേ വൈദ്യുതി വിഭാഗം അതിനുള്ള പ്രാഥമിക നടപടികള്‍ തുടങ്ങി. ലൈനിലെ പണി നടക്കുന്ന സമയത്തു ട്രെയിനുകള്‍ വേഗം കുറച്ചു പോകുന്നതിനുള്ള ക്രമീകരണങ്ങളാണു പ്രാഥമിക ജോലി. ഇതിനായി ലൈന്‍ താഴ്ത്തുന്നതിനു വേണ്ട നടപടികള്‍ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
