സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യം; ഓട്ടോമൊബൈല് സ്ഥാപനങ്ങള് ക്യാമ്പസ് റിക്രൂട്ട്മെന്റ് പകുതിയായി കുറയ്ക്കുന്നു
മുംബൈ: വിപണിയിലെ ഏറ്റവും മോശം മാന്ദ്യം കാരണം ഓട്ടോ കമ്പനികള് ക്യാമ്പസ് നിയമനം കഴിഞ്ഞ വര്ഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് പകുതിയോ അതിലും താഴെയോ ആയി കുറയ്ക്കും. മഹീന്ദ്ര ആന്ഡ് മഹീന്ദ്ര, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ്, മാരുതി സുസുക്കി, അശോക് ലെയ്ലാന്ഡ് എന്നിവരും കാമ്പസുകളില് നിന്നുള്ള ഫ്രെഷറുകളുടെ നിയമിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതായി റിപ്പോര്ട്ടുകള് പറയുന്നു.
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളും ട്രാക്ടറുകളും നിര്മ്മിക്കുന്ന മഹീന്ദ്രയില് എന്ട്രി ലെവല് കാമ്പസ് നിയമനം പകുതിയായി കുറയും. ''ഞങ്ങള് ജോലിക്കെടുത്തിരുന്ന 400 ഓളം പേരെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ വര്ഷം 200 ഓളം മാത്രമേ എടുക്കൂ,'' ചീഫ് പീപ്പിള് ഓഫീസര് രാജേശ്വര് ത്രിപാഠി പറഞ്ഞു. പുതിയ നിയമനം കുറയ്ക്കുക, ഉല്പാദനക്ഷമത വര്ദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇപ്പോള് സമീപനം, അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
മാന്ദ്യം തുടക്കം ഇങ്ങനെ...
മാന്ദ്യത്തിന്റെ തുടക്കം മുതല്, ഞങ്ങളുടെ പുറത്തുള്ള ജോലിക്കാരെ കുറച്ചും, ക്യാമ്പസ് നിയമനം ഉള്പ്പെടെയുള്ള കാര്യങ്ങളില് ഞങ്ങള് വളരെ വിവേചനാധികാരം പ്രയോഗിച്ചു. ''ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് വക്താവ് പറഞ്ഞു. അതേസമയം വിഷയത്തില് മാരുതിയും അശോക് ലെയ്ലാന്ഡും പ്രതികരിച്ചിട്ടില്ല. സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യന് ഓട്ടോമൊബൈല് മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകള് പ്രകാരം ജൂലൈയില് വാഹനങ്ങളുടെ വില്പ്പന 19 വര്ഷത്തിനിടയില് ഏറ്റവും കൂടുതല് ഇടിഞ്ഞു. 18.7 ശതമാനം. പാസഞ്ചര് വാഹന വിഭാഗത്തില് ഏകദേശം 31% ഇടിവ്.
ക്യാമ്പസ് റിക്രൂട്ട്മെന്റില് കുറവ്
ഐഐഎം പോലുള്ള ബി-സ്കൂളുകളില് നിന്ന് ഓട്ടോ മേഖല വലിയ തോതില് നിയമനം നടത്താറില്ല. എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോളേജുകളിലാണ് അവര് കൂടുതല് ഉള്ളത്, അതിനാല് അവര്ക്കാണ് കൂടുതല് നഷ്ടമുണ്ടാകുക, ''ദി ഹെഡ് ഹണ്ടേഴ്സ് ഇന്ത്യയുടെ സ്ഥാപക എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്രിസ് ലക്ഷ്മികാന്ത് പറഞ്ഞു. വ്യാവസായിക പരിശീലന സ്ഥാപനങ്ങളില് നിന്നുള്ള വിദ്യാര്ത്ഥികളെയും ഇവര് ബാധിക്കുമെന്ന് ലക്ഷ്മികാന്ത് പറഞ്ഞു. ''ഇത് ഈ വര്ഷം മാത്രമല്ല, അടുത്ത രണ്ട് വര്ഷം ഇതേ സ്ഥിതി തുടരും,'' അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു. '
നിയമനം വെട്ടിക്കുറച്ചു!!
ഓട്ടോ കമ്പനികള് ഇപ്പോള് നിയമനം കുറവാണെന്ന് മണിപ്പാല് ഇന്സ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജിയുടെ ഇന്ഡസ്ട്രിയല് ലൈസന്സിംഗ് ആന്റ് പ്ലെയ്സ്മെന്റുകളുടെ അസോസിയേറ്റ് ഡയറക്ടര് ഹരീഷ് കുമാറും പറയുന്നു. ''ഇപ്പോള് മുതല് ഓട്ടോ കമ്പനികളില് നിന്നുള്ള ഓഫറുകളുടെ എണ്ണം വളരെ കുറവാണ്.'' പരമ്പരാഗത കോര് എഞ്ചിന് സാങ്കേതികവിദ്യയില് നിന്നുള്ള വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം കാമ്പസ് നിയമനത്തെയും ബാധിച്ചേക്കാം, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. മികച്ച പ്രവൃത്തി പരിചയവും നൈപുണ്യവികസനവുമാണ് ഓട്ടോ കമ്പനികളിലെ പ്രധാന മാനദണ്ഡങ്ങള്. കൂടാതെ, ഉല്പാദനക്ഷമത മാനദണ്ഡങ്ങളിലും പ്ലാന്റ് ലേഔട്ടുകളിലും ശ്രദ്ധിക്കാനുള്ള അവസരമുണ്ട്.
ആവശ്യക്കാരില്ലെന്ന്!!
ആവശ്യകതയിലുണ്ടായ ഇടിവ് കണക്കിലെടുത്ത് വാഹന നിര്മാതാക്കള് ഉല്പാദനം വെട്ടിക്കുറച്ചു. കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് മാസത്തിനിടെ വാഹന നിര്മാണം, ഘടകങ്ങള്, വിതരണ മേഖലകളിലുടനീളം 3,50,000 ജോലികളെ ബാധിച്ചു. ദുരിതബാധിതരായ ജീവനക്കാരില് ഡീലര്മാരില് 2,30,000, ഓട്ടോ ഘടക വ്യവസായത്തില് 100,000, കാഷ്വല്, താല്ക്കാലിക തൊഴിലാളികള് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു. വ്യവസായ കണക്കനുസരിച്ച്, മാന്ദ്യം തുടരുകയാണെങ്കില് ഒരു ദശലക്ഷം അധിക ജോലികള് ഓട്ടോ ഘടക നിര്മാണത്തെ ഇത് നേരിട്ട് ബാധിക്കും. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തില് പ്രത്യക്ഷമായും പരോക്ഷമായും 37 ദശലക്ഷം ആളുകള് ജോലി ചെയ്യുന്നു.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google