പെട്രോളില് എഥനോള് കലര്ത്തല് പരീക്ഷണമെന്ന് കേന്ദ്രം; 'ഫലമറിയാന് ഒരു വര്ഷം കാത്തിരിക്കണം'
പെട്രോളില് 20 ശതമാനം എഥനോള് കലര്ത്തുന്ന പദ്ധതി നിലവില് പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലാണെന്ന് കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് സുപ്രീംകോടതിയില്. ഈ നയത്തിന്റെ പ്രായോഗിക ഫലങ്ങളും വാഹനങ്ങളിലുണ്ടാക്കുന്ന ആഘാതങ്ങളും അടുത്ത വര്ഷത്തോടെ മാത്രമേ പൂര്ണമായി വ്യക്തമാകൂവെന്ന് അറ്റോര്ണി ജനറല് ആര്. വെങ്കിട്ടരമണി കോടതിയെ അറിയിച്ചു.
എഥനോള് മിശ്രിതം പഴയ വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് തകരാറുണ്ടാക്കുമെന്ന ആശങ്കകള് നിലനില്ക്കുന്ന പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് സര്ക്കാര് നിലപാട് വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഭാരത് പെട്രോളിയം കോര്പ്പറേഷന് ലിമിറ്റഡ് (ബിപിസിഎല്) സമര്പ്പിച്ച പ്രത്യേക ഹര്ജി പരിഗണിക്കവെയാണ് സുപ്രീംകോടതി കേന്ദ്രത്തോട് നിലപാട് തേടിയത്.
വരാനിരിക്കുന്ന 2025-26 വിതരണ വര്ഷത്തേക്കുള്ള എഥനോള് ക്വാട്ട നിശ്ചയിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കര്ണാടക ഹൈക്കോടതി വിധിക്കെതിരെയാണ് പൊതുമേഖലാ എണ്ണ കമ്പനിയായ ബിപിസിഎല് സുപ്രീംകോടതിയെ സമീപിച്ചത്. ഈ ഹൈക്കോടതി വിധി രാജ്യത്തിന്റെ വലിയ നയപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങളെ തകിടം മറിക്കുമെന്നാണ് ഭാരത് പെട്രോളിയം വാദിക്കുന്നത്.
എഥനോള് വിഹിതം വര്ധിപ്പിക്കാന് ആവശ്യപ്പെട്ട് ഒരു സ്വകാര്യ ഡിസ്റ്റിലറി നല്കിയ നിവേദനം പരിഗണിച്ച് എണ്ണ ഉല്പാദന ടെന്ഡര് പൂര്ത്തിയാക്കുന്നതിന് മുന്പ് തീരുമാനമെടുക്കാന് കര്ണാടക ഹൈക്കോടതി നിര്ദ്ദേശിച്ചിരുന്നു. ഈ ഉത്തരവ് കേന്ദ്രത്തിന്റെ ദേശീയ എഥനോള് മിശ്രണ പദ്ധതിയെ തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് നയിക്കുമെന്ന് ബിപിസിഎല് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഇത്തരം തടസങ്ങള് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതിനെ പൂര്ണമായും വൈകിപ്പിക്കുമെന്നും എണ്ണ വിപണന കമ്പനികള് വാദിച്ചു.
എന്നാല് നയത്തില് മാറ്റമില്ലെന്ന് കേന്ദ്രം വ്യക്തമാക്കി. പൊതുമേഖലാ കമ്പനികളായ ബിപിസിഎല്, എച്ച്പിസിഎല്, ഐഒസി എന്നിവ കരാര് നടപടികള് ഒക്ടോബറില് തന്നെ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നതായി അറ്റോര്ണി ജനറല് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഹൈക്കോടതികളുടെ വ്യത്യസ്തമായ ഉത്തരവുകള് ദേശീയ നയത്തെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കാതിരിക്കാനാണ് സുപ്രീംകോടതിയെ സമീപിച്ചതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഈ വിഷയത്തില് കര്ണാടക ഹൈക്കോടതിയുടെ ഡിവിഷന് ബെഞ്ചിനെ സമീപിക്കാതിരുന്നത് എന്ന് ജസ്റ്റിസുമാര് ആരാഞ്ഞു. ഡിവിഷന് ബെഞ്ചിലും പിന്നീട് മറ്റ് ഹൈക്കോടതികളിലും പോയാല് നടപടികള് വളരെ വൈകുമെന്നും അത് എഥനോള് കരാറുകള് പുതുക്കുന്ന ഒക്ടോബര് മാസത്തിന് മുന്പ് തീര്പ്പാക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും വെങ്കിട്ടരമണി മറുപടി നല്കി.
ഈ നിയമപ്രശ്നം അടിയന്തിരമായി പരിഹരിക്കാന് വിവിധ ഹൈക്കോടതികളിലുള്ള കേസുകള് സംയോജിപ്പിച്ച് സുപ്രീംകോടതിയില് ട്രാന്സ്ഫര് പെറ്റീഷന് ഫയല് ചെയ്യാനും അദ്ദേഹം അനുമതി തേടി. വാദം കേള്ക്കലിന് ശേഷം എഥനോള് ബ്ലെന്ഡിങ് നയത്തില് മാറ്റമില്ലെന്ന് അറ്റോര്ണി ജനറല് മാധ്യമങ്ങളോട് വീണ്ടും വിശദീകരിച്ചു. 20 ശതമാനം എഥനോള് മിശ്രണമെന്നത് സര്ക്കാരിന്റെ ഉറച്ച തീരുമാനമാണ്.
എന്നാല് ഓരോ കമ്പനിക്കും എത്രത്തോളം എഥനോള് നല്കണം എന്നത് ആവശ്യാനുസരണവും വിപണിയിലെ ലഭ്യതയനുസരിച്ചും വ്യത്യാസപ്പെടാമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഈ കൃത്യത പദ്ധതി കൂടുതല് കാര്യക്ഷമമായി നടപ്പിലാക്കാന് സഹായിക്കുമെന്നാണ് ഊര്ജ്ജ മന്ത്രാലയവും കണക്കുകൂട്ടുന്നത്. എഥനോള് മിശ്രിതത്തിന്റെ അളവ് ക്രമാതീതമായി കൂട്ടുന്നത് പഴയ എഞ്ചിന് ഘടനയുള്ള വാഹനങ്ങളെ ബാധിക്കുമെന്ന കാര്യത്തില് ആശങ്കകള് നിലനില്ക്കുന്നുണ്ട്.
സാധാരണ പെട്രോളിനേക്കാള് എഥനോള് ചേര്ത്ത ഇന്ധനം മൈലേജ് കുറയ്ക്കുമെന്നാണ് പ്രധാന പരാതി. എന്നാല് ഈ ആശങ്കകള്ക്ക് കൃത്യമായ ശാസ്ത്രീയ തെളിവുകള് ലഭ്യമല്ലെന്നാണ് എണ്ണക്കമ്പനികളും പെട്രോളിയം മന്ത്രാലയവും സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നത്. ഈ ഹരിത ഇന്ധനം രാജ്യ സുരക്ഷയ്ക്കും കര്ഷകര്ക്കും പരിസ്ഥിതിക്കും ഗുണകരമാണെന്ന് അവര് അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഇ20 പെട്രോള് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വഴി വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് സംഭവിക്കുന്ന തകരാറുകള് ഇന്ഷുറന്സ് പരിരക്ഷയെ ഇല്ലാതാക്കുമെന്ന തരത്തിലുള്ള ചില പ്രചാരണങ്ങളും സമൂഹമാധ്യമങ്ങളില് ഉയര്ന്നിരുന്നു. എന്നാല് പുതിയ ഇന്ധന ഉപയോഗം മൂലം വാഹന ഇന്ഷുറന്സ് ക്ലെയിം റദ്ദാകുമെന്ന പ്രചാരണം തെറ്റാണെന്ന് കേന്ദ്ര ഊര്ജ്ജ മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കി.
'എഥനോള് മിശ്രണം എന്നത് ലോകമെമ്പാടും വിജയകരമായി നടപ്പാക്കിവരുന്ന ഒന്നാണ്. അമേരിക്ക, ബ്രസീല്, ജപ്പാന് തുടങ്ങിയ മുന്നിര രാജ്യങ്ങള് വളരെക്കാലമായി ഇത് തുടര്ന്നുപോരുന്നു,' എന്ന് ഔദ്യോഗിക പത്രക്കുറിപ്പില് മന്ത്രാലയം വിശദീകരിച്ചു.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google