ഹൈവേകളിൽ ഇനി 'പറക്കാം'; ടോൾ പ്ലാസകൾക്ക് വിട! പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ

ഇന്ത്യയിലെ ദേശീയപാതകളിലൂടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ തലവേദനയായ ടോൾ പ്ലാസകളിലെ നീണ്ട ക്യൂ ഇനി ചരിത്രമാകുന്നു. വാഹനങ്ങൾ ഒരിടത്തും നിർത്താതെ തന്നെ ടോൾ ഈടാക്കുന്ന 'ബാരിയർ-ലെസ്' ടോൾ പിരിവ് സംവിധാനം ഇന്ത്യയിലെ എല്ലാ പ്രധാന ഹൈവേകളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഒരുങ്ങുകയാണ്. 2026-ഓടെ രാജ്യത്തെ ടോൾ പ്ലാസകൾ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാനാണ് നിതിൻ ഗഡ്കരിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള മന്ത്രാലയം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

എന്താണ് ഈ പുതിയ മാറ്റം?

നിലവിൽ ടോൾ പ്ലാസകളിൽ വാഹനം പതുക്കെയാക്കി ബാരിയറിന് മുന്നിൽ നിർത്തിയാണ് ഫാസ്‌ടാഗ് സ്കാൻ ചെയ്യുന്നത്. എന്നാൽ പുതിയ സംവിധാനത്തിൽ ഹൈവേയുടെ മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഓവർഹെഡ് ഗാൻട്രികൾ (Overhead Gantries) വാഹനം ഹൈവേ വേഗതയിൽ (ഉദാഹരണത്തിന് 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ) കടന്നുപോകുമ്പോൾ തന്നെ ടോൾ ഈടാക്കും. ഇവിടെ വാഹനം തടയാൻ ബാരിയറുകളോ ക്യൂവോ ഉണ്ടാവില്ല.

പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ

ANPR ക്യാമറകൾ: വാഹനത്തിന്റെ നമ്പർ പ്ലേറ്റ് അതീവ വേഗതയിൽ സ്കാൻ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് നമ്പർ പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ ക്യാമറകളാണ് ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

GNSS (സാറ്റലൈറ്റ് ടോളിംഗ്): ഗ്ലോബൽ നാവിഗേഷൻ സാറ്റലൈറ്റ് സിസ്റ്റം വഴി വാഹനം എത്ര ദൂരം സഞ്ചരിച്ചു എന്ന് കൃത്യമായി കണക്കാക്കി തുക ഈടാക്കും.

ഫാസ്‌ടാഗ് ഇന്റഗ്രേഷൻ: നിലവിലുള്ള ഫാസ്‌ടാഗ് വാലറ്റുകളിൽ നിന്നോ ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടുകളിൽ നിന്നോ തുക നേരിട്ട് കുറയ്ക്കും.

യാത്രക്കാർക്ക് ലഭിക്കുന്ന നേട്ടങ്ങൾ

ഓരോ ടോൾ പ്ലാസയിലും ശരാശരി 5 മുതൽ 10 മിനിറ്റ് വരെ ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കും. ഇത് ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ മണിക്കൂറുകളുടെ ലാഭമുണ്ടാക്കും. ടോൾ പ്ലാസകളിൽ വാഹനം നിർത്താതെ തന്നെ പോകാമെന്നതിനാൽ ഇന്ധനം വെറുതെ കത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാം. ഇത് പരിസ്ഥിതിക്കും ഗുണകരമാണ്. നിങ്ങൾ ഹൈവേയിൽ എത്ര ദൂരം സഞ്ചരിച്ചോ അതിന് മാത്രമുള്ള ടോൾ നൽകിയാൽ മതിയാകും. 60 കിലോമീറ്ററിൽ കുറവ് സഞ്ചരിക്കുന്നവർക്ക് ഇത് വലിയ സാമ്പത്തിക ലാഭമുണ്ടാക്കും.

ഗുജറാത്തിലെ സൂറത്ത്-ഭറൂച്ച് റൂട്ടിലും ഡൽഹിയിലെ യുഇആർ-2 ലും ഈ സംവിധാനം വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചു കഴിഞ്ഞു. ഉടൻ തന്നെ ഇത് കേരളത്തിലെ എൻഎച്ച് 66 അടക്കമുള്ള രാജ്യത്തെ എല്ലാ പ്രധാന പാതകളിലും നടപ്പിലാക്കും. ടോൾ തുക കൃത്യമായി അടയ്ക്കാത്തവർക്കായി ഡിജിറ്റൽ ചലാൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പിഴ ശിക്ഷകളും സർക്കാർ കർശനമാക്കും.