എല്പിജിക്കായി 'റിസ്കെടുക്കാന്' ഇന്ത്യയും ചൈനയും! യുഎസില് നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യും
മിഡില് ഈസ്റ്റ് സംഘര്ഷങ്ങള് കാരണം ഇന്ധന വിതരണം തടസപ്പെട്ടതോടെ ബദല് മാര്ഗം തേടി ഇന്ത്യ. ഇന്ത്യയും ചൈനയും ഉള്പ്പെടെയുള്ള ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ എല്പിജി ഇറക്കുമതിക്കാര്, തടസ്സപ്പെട്ട പശ്ചിമേഷ്യന് വിതരണങ്ങള്ക്ക് പകരം അമേരിക്കയില് നിന്നുള്ള ചരക്കുകള് കൊണ്ടുവരാന് മത്സരിക്കുകയാണ് എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. ഇത് കാരണം സ്പോട്ട് പ്രീമിയങ്ങള് റെക്കോര്ഡ് ഉയരത്തിലെത്തിച്ചു.
ഫെബ്രുവരി അവസാനം ഇറാനുമായുള്ള യുഎസ്-ഇസ്രായേല് യുദ്ധം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, പാചകത്തിനും പെട്രോകെമിക്കല് പ്ലാന്റുകള്ക്കുള്ള ഫീഡ്സ്റ്റോക്കിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇന്ധന വിതരണക്കാരായ പശ്ചിമേഷ്യയില് നിന്നുള്ള എല്പിജി കയറ്റുമതി ഇടിഞ്ഞു. വിതരണ ആഘാതം ഏഷ്യന് പെട്രോകെമിക്കല് ഉല്പാദകരുടെ ലാഭം കുറയ്ക്കുകയും, ഉല്പാദനം കുറയ്ക്കാന് അവരെ നിര്ബന്ധിതരാക്കുകയും ചെയ്തു.
ഇത് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഏഷ്യന് കുടുംബങ്ങളുടെ ചെലവ് വര്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധരും വ്യാപാരികളും പറഞ്ഞു. പശ്ചിമേഷ്യയില് നിന്നുള്ള എല്പിജിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഇറക്കുമതിക്കാര് ഇന്ത്യയും ചൈനയുമാണ്. പശ്ചിമേഷ്യന് എല്പിജി കയറ്റുമതി മാര്ച്ചില് മുന് മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 73 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് പ്രതിദിനം 419,000 ബാരലായി കുറഞ്ഞുവെന്ന് അനലിറ്റിക്സ് സ്ഥാപനമായ കെപ്ലറിന്റെ ഡാറ്റ വ്യക്തമാക്കുന്നു,
വിതരണത്തിലെ ഈ ഇടിവ് ഗള്ഫില് നിന്നുള്ള പ്രൊപ്പെയ്ന്, ബ്യൂട്ടെയ്ന് ലോഡിംഗിനുള്ള സ്പോട്ട് പ്രീമിയങ്ങള് ഏപ്രിലില് ഒരു മെട്രിക് ടണ്ണിന് 250 ഡോളറായി റെക്കോര്ഡ് ഉയരത്തിലെത്തിച്ചതായി വിലനിര്ണ്ണയ ഏജന്സിയായ ആര്ഗസ് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. വിതരണ പ്രതിസന്ധിക്കിടയിലും സൗദി അരാംകോ ഏപ്രിലിലെ ഔദ്യോഗിക വില്പ്പന വില കുത്തനെ ഉയര്ത്തി. ഏപ്രിലില് പ്രൊപ്പെയ്ന് വില ടണ്ണിന് 205 ഡോളര് ഉയര്ന്ന് 750 ഡോളറിലെത്തി.
അതേസമയം ബ്യൂട്ടെയ്ന് ടണ്ണിന് 260 ഡോളര് വര്ദ്ധിച്ച് 800 ഡോളറിലെത്തി. 'ഇന്ത്യ പോലുള്ള പ്രധാന ഇറക്കുമതിക്കാര് അവരുടെ സോഴ്സിംഗ് തന്ത്രങ്ങള് വൈവിധ്യവല്ക്കരിക്കുന്നു. ഗള്ഫിനൊപ്പം യുഎസ്, നോര്വേ, കാനഡ എന്നിവിടങ്ങളില് നിന്നുള്ള സംഭരണം വര്ധിപ്പിക്കുന്നു,' ഫിനാന്ഷ്യല് സര്വീസസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമായ മാരെക്സിന്റെ പെട്രോകെമിക്കല് ട്രേഡിംഗ് ആഗോള തലവന് വാസുദേവ് ബാലഗോപാല് പറഞ്ഞു.
ഏഷ്യയുടെ കുറവ് നികത്താന്, യുഎസ് എല്പിജി കയറ്റുമതി ഏപ്രിലില് റെക്കോര്ഡ് 2.7 ദശലക്ഷം ബിപിഡിയായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതില് ഏകദേശം 1.8 ദശലക്ഷം ബിപിഡി ഏഷ്യയിലേക്കാണ്. മാര്ച്ചിനെ അപേക്ഷിച്ച് 14 ശതമാനം കൂടുതലാണിത്. ഇത് പ്രൊപ്പെയ്ന്, ബ്യൂട്ടെയ്ന് എന്നിവയ്ക്കുള്ള യുഎസ് ഗള്ഫ് സ്പോട്ട് ടെര്മിനല് ഫീസ് യഥാക്രമം ടണ്ണിന് 273.525 ഡോളറും 240.09 ഡോളറുമായി റെക്കോര്ഡ് നിരക്കിലേക്ക് നയിച്ചു.
എന്നിരുന്നാലും, യുഎസിന് പശ്ചിമേഷ്യയെ പൂര്ണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാന് കഴിയില്ലെന്നും, സംഘര്ഷത്തിന് മുമ്പ് തന്നെ കയറ്റുമതി ടെര്മിനലുകള് ശേഷിയുടെ അടുത്ത് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ന്യൂ സ്റ്റോണിലെ ഒരു ബ്രോക്കറായ ഗ്രെഗ് ബോവര് പറഞ്ഞു. യുഎസ് എനര്ജി ഇന്ഫര്മേഷന് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന് ഡാറ്റ പ്രകാരം, മാര്ച്ച് 27 വരെ രാജ്യത്ത് 48.4 ദശലക്ഷം ബാരല് പ്രൊപ്പെയ്ന് വില്പ്പനയ്ക്ക് തയ്യാറായി ഉണ്ടായിരുന്നു.
മാത്രമല്ല, യുഎസ് ഗള്ഫ് തീരത്ത് നിന്ന് ഏഷ്യയിലേക്കുള്ള ഗതാഗത സമയം 30 ദിവസത്തില് കൂടുതല് എടുക്കും, ഇത് പശ്ചിമേഷ്യയില് നിന്ന് രണ്ടാഴ്ചത്തെ യാത്രയേക്കാള് വളരെ കൂടുതലാണ്. ഇറാന് ദുര്ബലമായ വെടിനിര്ത്തല് കരാറിന്റെ ഭാഗമായി തന്ത്രപ്രധാനമായ ഹോര്മുസ് കടലിടുക്ക് വീണ്ടും തുറക്കാന് എപ്പോള് അനുവദിക്കുമെന്ന അനിശ്ചിതത്വത്തിനിടയില് വിതരണ ബുദ്ധിമുട്ടുകള് വര്ദ്ധിക്കുന്നതായി വ്യാപാരികള് പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞ വര്ഷം, ഏഷ്യയിലെ മൊത്തം എല്പിജി ഇറക്കുമതിയുടെ ഏകദേശം 48 ശതമാനം പശ്ചിമേഷ്യയില് നിന്നായിരുന്നു, 1.54 ദശലക്ഷം ബാരല്, യുഎസ് ഏകദേശം 39 ശതമാനം അല്ലെങ്കില് 1.26 ദശലക്ഷം ബാരല്, അയച്ചതായി കെപ്ലര് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. അപര്യാപ്തമായ എല്പിജി വിതരണം മാര്ച്ചില് ഡിമാന്ഡ് ഇടിയാന് കാരണമായതായി വിശകലന വിദഗ്ധര് പറഞ്ഞു.
ഫെബ്രുവരിയിലെ നിലവാരവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോള് മാര്ച്ചില് പ്രാദേശിക സ്റ്റീം ക്രാക്കറുകളില് നിന്നുള്ള എല്പിജി ഡിമാന്ഡ് ഏകദേശം 135,000 ബാരലായി കണ്സള്ട്ടന്സി റൈസ്റ്റാഡ് എനര്ജി കണക്കാക്കി. ഏപ്രിലില് 35,000 ബിപിഡിയും മെയ് മാസത്തില് 11,000 ബിപിഡിയും കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ചൈനയില്, സംഘര്ഷത്തിന് മുമ്പ് 60 ശതമാനം മുതല് 65 ശതമാനം വരെ മാര്ജിനില് പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന പ്രൊപ്പെയ്ന് ഡീഹൈഡ്രജനേഷന് പിഡിഎച്ച് പ്ലാന്റുകള്, ഫീഡ്സ്റ്റോക്ക് ക്ഷാമം കാരണം ഏപ്രിലില് അഞ്ച് ശതമാനം പോയിന്റ് കൂടി കുറയ്ക്കുമെന്ന് റിസ്റ്റാഡ് പറയുന്നു. പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെയും മറ്റ് രാസവസ്തുക്കളുടെയും പ്രധാന നിര്മ്മാണ ബ്ലോക്കായ പ്രൊപിലീന് അത്തരം പ്ലാന്റുകള് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
മാര്ച്ചില് ഇന്ത്യയുടെ പാചകവാതക ആവശ്യം പ്രതിദിനം 205,000 ബാരലായി കുറഞ്ഞു. 'ഇന്ത്യയിലെ വിതരണ സ്ഥിതി ക്രമേണ മെച്ചപ്പെട്ടുവരികയാണ്, പക്ഷേ അര്ജന്റീന, യുഎസ് എന്നിവിടങ്ങളില് നിന്ന് ദീര്ഘദൂര ചരക്കുകള് ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തുമ്പോഴും ക്ഷാമം നിലനില്ക്കുന്നു,' റിസ്റ്റാഡ് അനലിസ്റ്റ് മനീഷ് സെജ്വാള് പറഞ്ഞു. ഏപ്രില് മുതല് ഇന്ത്യന് എല്പിജി ഡിമാന്ഡ് വീണ്ടെടുക്കുമെന്നും നഷ്ടം പ്രതിദിനം ഏകദേശം 70,000 ബാരലായി കുറയുമെന്നും റിസ്റ്റാഡ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google