പെട്രോള്, ഡീസല് കയറ്റുമതി തീരുവ കുറച്ച് കേന്ദ്ര സര്ക്കാര്; ആഭ്യന്തര വില കുറയുമോ?
പെട്രോള്, ഡീസല്, വ്യോമയാന ടര്ബൈന് ഇന്ധനം (എടിഎഫ്) എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതി തീരുവ കുറച്ച് കേന്ദ്ര സര്ക്കാര്. ജൂണ് 1 മുതല് രണ്ടാഴ്ചത്തേക്കാണ് പരിഷ്കാരം. പെട്രോള് കയറ്റുമതിക്കുള്ള തീരുവ ലിറ്ററിന് 1.5 രൂപയായും ഡീസലിന്റേത് ലിറ്ററിന് 13.5 രൂപയായും നിശ്ചയിച്ചു. എടിഎഫിന്റെ കയറ്റുമതി തീരുവ ലിറ്ററിന് 9.5 രൂപയായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ തുക പ്രത്യേക അധിക എക്സൈസ് തീരുവയായി ഈടാക്കും.
അതേസമയം റോഡ്, ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് സെസ് ഈടാക്കില്ല. റോഡ്, ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് സെസ് ഘടകത്തിലും മാറ്റമുണ്ടാകില്ല. അടുത്ത അവലോകന വേളയില് കൂടുതല് മാറ്റങ്ങള് പ്രഖ്യാപിച്ചില്ലെങ്കില് പുതുക്കിയ നിരക്കുകള് അടുത്ത രണ്ടാഴ്ചത്തേക്ക് കൂടി പ്രാബല്യത്തില് തുടരുമെന്ന് കേന്ദ്രം അറിയിച്ചു. രണ്ടാഴ്ചയിലൊരിക്കല് ആണ് കയറ്റുമതി തീരുവ നിരക്കുകള് പരിഷ്കരിക്കുന്നത്.
കഴിഞ്ഞ അവലോകനം മുതലുള്ള കാലയളവില് അസംസ്കൃത എണ്ണ, പെട്രോള്, ഡീസല്, എടിഎഫ് എന്നിവയുടെ ശരാശരി അന്താരാഷ്ട്ര വിലകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത്. ആഭ്യന്തര ഉപഭോഗത്തിനായി അനുവദിച്ച പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും നിലവിലുള്ള എക്സൈസ് തീരുവ നിരക്കുകളില് മാറ്റമൊന്നുമില്ല. പശ്ചിമേഷ്യയില് നിലനില്ക്കുന്ന പ്രതിസന്ധിക്കിടയില് ആണ്, കേന്ദ്ര സര്ക്കാരിന്റെ നടപടി.
പശ്ചിമേഷ്യന് പ്രതിസന്ധി മൂലമുണ്ടായ തടസങ്ങളും അനിശ്ചിതത്വവും കണക്കിലെടുത്ത് പെട്രോളിയം ഉല്പ്പന്നങ്ങളുടെ മതിയായ ആഭ്യന്തര ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ഈ വര്ഷം ആദ്യം കയറ്റുമതി തീരുവകള് ഏര്പ്പെടുത്തിയിരുന്നു. പെട്രോള്, ഡീസല്, എടിഎഫ് കയറ്റുമതികളില് പ്രത്യേക അധിക എക്സൈസ് തീരുവ (SAED), റോഡ് ആന്ഡ് ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് സെസ് (RIC) എന്നിവയുടെ രൂപത്തിലുള്ള കയറ്റുമതി നികുതികള് ആദ്യമായി ഏര്പ്പെടുത്തിയത് 2026 മാര്ച്ച് 27 നാണ്.
അമിതമായ കയറ്റുമതി നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്നതിനും പെട്രോളിയം ഉല്പ്പന്നങ്ങളുടെ മതിയായ ആഭ്യന്തര വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമാണ് നടപടി എന്നാണ് സര്ക്കാര് പറയുന്നത്. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിലെ നിലവിലെ സാഹചര്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഓരോ രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോഴും തീരുവകള് അവലോകനം ചെയ്യുകയും പരിഷ്കരിക്കുകയും ചെയ്യും. മുന് പരിഷ്കരണം 2026 മെയ് 16 മുതല് പ്രാബല്യത്തില് വന്നിരുന്നതാണ്.
മുന് അവലോകന കാലയളവ് മുതല് നിലവിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ, പെട്രോള്, ഡീസല്, വ്യോമയാന ഇന്ധനം എന്നിവയുടെ ശരാശരി അന്താരാഷ്ട്ര വിലകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് തീരുവ ഘടന നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് വിജ്ഞാപനത്തില് സര്ക്കാര് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. തീരുവ വര്ധിപ്പിക്കണോ കുറയ്ക്കണോ അതോ നിലനിര്ത്തണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥര് ഓരോ രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോഴും ആഗോള വില ചലനങ്ങള് അവലോകനം ചെയ്യുന്നു.
അതിനാല്, റിഫൈനര്മാര്ക്കുള്ള കയറ്റുമതി അവസരങ്ങളും മതിയായ ആഭ്യന്തര ഇന്ധന വിതരണം നിലനിര്ത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും സന്തുലിതമാക്കുക എന്നതാണ് ഈ സംവിധാനം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആഭ്യന്തര ഉപഭോഗത്തിനായി വില്ക്കുന്ന പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും നിലവിലുള്ള എക്സൈസ് തീരുവ നിരക്കുകളില് മാറ്റമില്ലെന്ന് സര്ക്കാര് വ്യക്തമാക്കി.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google