പെട്രോള്, ഡീസല് വില വര്ധന ഉടന്..!? ഇന്ധനവില കൂട്ടിയെ തീരൂ എന്ന് ഐഎംഎഫ്
നാല് സംസ്ഥാനങ്ങളിലെയും പുതുച്ചേരി കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശത്തേയും നിയമസഭാ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അവസാനിച്ചതോടെ, പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വില വര്ധിപ്പിക്കുമെന്ന അഭ്യൂഹം ശക്തമായിരിക്കുകയാണ്. മിഡില് ഈസ്റ്റിലെ സംഘര്ഷങ്ങളും തടസങ്ങളും മാസങ്ങളോളം നീണ്ടുനിന്നിട്ടും, സര്ക്കാര് ഇതുവരെ ഇന്ധനവിലകള് നിയന്ത്രിച്ചു നിര്ത്തിയിരുന്നു.
ഇന്ധനവില കൂടും എന്ന അഭ്യൂഹങ്ങളെ സര്ക്കാര് ആവര്ത്തിച്ച് നിഷേധിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പ്രതിസന്ധി നീണ്ടുപോയാല് വില വര്ധിപ്പിക്കുന്നത് പിടിച്ചുനിര്ത്താന് സര്ക്കാരിന് പരിമിതിയുണ്ടാകും. ഇറാന് യുദ്ധത്തിനു മുമ്പ് ഏതാണ്ട് 70 ഡോളറായിരുന്ന ക്രൂഡ് ഓയില് വില പിന്നീട് 100 ഡോളറിന് മുകളില് എത്തുകയും ഒരു ഘട്ടത്തില് 126 ഡോളര് വരെ ഉയരുകയും ചെയ്തിരുന്നു.
സര്ക്കാര് വില നിയന്ത്രിച്ചതിനാല് പൊതുമേഖലാ ഇന്ധനവിതരണ കമ്പനികള്ക്ക് വലിയ നഷ്ടം നേരിടേണ്ടി വന്നു. സമീപഭാവിയില് പെട്രോള്, ഡീസല് വിലവര്ദ്ധനവ് തള്ളിക്കളയാനാകില്ലെന്ന് സര്ക്കാര് വൃത്തങ്ങളെ ഉദ്ധരിച്ച് പിടിഐ കഴിഞ്ഞ ദിവസം റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തിരുന്നു. ക്രൂഡ് ഓയില് വില 100 ഡോളറിന് മുകളിലായിട്ടും, ഗാര്ഹിക എല്പിജി നിരക്കുകളില് കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് മാറ്റം വരുത്തിയില്ല.
എന്നാല് വാണിജ്യ എല്പിജിക്ക് (19 കിലോ) അടുത്തിടെ 993 രൂപ കൂട്ടി. സംസ്ഥാന ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എണ്ണക്കമ്പനികള് വാണിജ്യ എല്പിജി, വ്യാവസായിക ഡീസല്, 5 കിലോ എല്പിജി, അന്താരാഷ്ട്ര എയര്ലൈനുകള്ക്കുള്ള ജെറ്റ് ഇന്ധനം എന്നിവയുടെ വിലയും ചെലവിനനുസരിച്ച് വര്ധിപ്പിച്ചു. ഇന്ധനവില വര്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനിടെ സുപ്രധാന നിരീക്ഷണവുമായി അന്താരാഷ്ട്ര നാണയ നിധി (ഐഎംഎഫ്) രംഗത്തെത്തിയിരിക്കുകയാണ്.
ഉയര്ന്ന ക്രൂഡ് വിലയുടെ ഭാരം ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് നേരിട്ട് കൈമാറണമെന്ന് ഐഎംഎഫ് നിര്ദ്ദേശിച്ചു. ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിന്റെ അടച്ചുപൂട്ടല് കാരണം നിലവിലെ ഊര്ജ്ജ ആഘാതത്തെ നേരിടാന് ഇന്ത്യക്ക് കഴിവുണ്ടെന്നും ഐഎംഎഫ് വാദിക്കുന്നു. രാജ്യങ്ങള് വിതരണ നിയന്ത്രണങ്ങള് നേരിടുമ്പോള്, ഉയര്ന്ന വില ഡിമാന്ഡ് കുറയ്ക്കുമെന്നും പാവപ്പെട്ടവര്ക്കും ദുര്ബലരുമായ വിഭാഗങ്ങള്ക്ക് ലക്ഷ്യമിട്ട സബ്സിഡികള് നല്കണമെന്നും ഐഎംഎഫ് പറഞ്ഞു.
'എണ്ണയുടെ എക്സൈസ് തീരുവ കുറച്ചു. വളം സബ്സിഡികളും നല്കുന്നുണ്ട്. ഇത് കുറച്ചുകാലം തുടരാം. എന്നാല് ധനപരമായ ഇടം അധികമില്ല. ഒരു ഘട്ടത്തില്, വില സിഗ്നലുകളെ ഒഴുകാന് അനുവദിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് .യാതാര്ത്ഥ്യമാണ്', ഐഎംഎഫിന്റെ ഏഷ്യ പസഫിക് ഡയറക്ടര് കൃഷ്ണ ശ്രീനിവാസന് പറഞ്ഞു. എന്നാല്, ഐഎംഎഫിന്റെ ഈ വിശകലനത്തോട് കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് അനുകൂല നിലപാട് അറിയിച്ചിട്ടില്ല.
ഇന്ത്യക്ക് പരിമിതമായ ധനപരമായ ഇടമേയുള്ളൂ എന്ന ശ്രീനിവാസന്റെ നിരീക്ഷണത്തെ റിസര്വ് ബാങ്ക് ഡെപ്യൂട്ടി ഗവര്ണര് പൂനം ഗുപ്ത നിഷേധിച്ചു. താരതമ്യേന മെച്ചപ്പെട്ട നിലയിലാണ് രാജ്യം ഉള്ളതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യയുടെ മൊത്തം കടം (ജിഡിപിയുടെ ഒരു ശതമാനമെന്ന നിലയില്) 2026-ല് 83.4 ശതമാനത്തില് നിന്ന് 2031-ഓടെ 77.7 ശതമാനമായി കുറയുമെന്ന് ഗുപ്ത ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
അതേസമയം, മറ്റ് വികസിത, ഇടത്തരം, വളര്ന്നുവരുന്ന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥകളിലും ആഗോളതലത്തിലും കടം വര്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. ഇന്ത്യ ജാഗ്രതയോടെയുള്ള ധനനയങ്ങളും മികച്ച ധനപരമായ ഏകീകരണവും കാഴ്ചവെച്ചെന്നും അവര് കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു. ഐഎംഎഫിന്റെ പ്രാരംഭ വളര്ച്ചാ പ്രവചനം പരിഷ്കരിച്ച നമ്പറുകളേക്കാള് കുറവായിരുന്നെന്നും ശക്തമായ വളര്ച്ചയും അനുകൂലമായ പണപ്പെരുപ്പവും കാരണം ഇന്ത്യന് സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതായി നിലനിന്നുവെന്നും പൂനം ഗുപ്ത അടിവരയിട്ടു.
നേരത്തെ യുദ്ധം മൂലമുണ്ടായ ഊര്ജ്ജ ആഘാതം നേരിടുന്ന സര്ക്കാരുകള്ക്ക്, ഇന്ധനവില വര്ധിപ്പിക്കാന് അനുവദിക്കണമെന്ന് ഐഎംഎഫ് ശക്തമായ മുന്നറിയിപ്പ് നല്കി. വ്യാപകമായ സബ്സിഡികളിലൂടെയോ വില നിയന്ത്രണങ്ങളിലൂടെയോ ഉപഭോക്താക്കളെ ഉയര്ന്ന ഇന്ധനവിലയില് നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനെതിരെ അവര് താക്കീത് നല്കി. ഊര്ജ്ജ വില ഉയര്ത്താന് അനുവദിച്ചാല് മാത്രമേ ഡിമാന്ഡ് താഴൂ എന്നതാണ് ഐഎംഎഫിന്റെ നിലപാട്.
'നമുക്ക് എണ്ണയില്ല. ഊര്ജ്ജം എല്ലാവര്ക്കും കൂടുതല് ചെലവേറിയതാകണം, അപ്പോള് മാത്രമേ ക്രമീകരണം സംഭവിക്കുകയും നാം കുറഞ്ഞ അളവില് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യൂ,' റോയിട്ടേഴ്സിനോട് ഐഎംഎഫ് സീനിയര് ഉദ്യോഗസ്ഥന് റോഡ്രിഗോ വാല്ഡസ് പറഞ്ഞു. ഇത് ഒരു ആഗോള പ്രതിസന്ധിയാണെന്നും രാജ്യങ്ങള് വില സിഗ്നലുകളെ അടിച്ചമര്ത്തിയാല് ആഗോള വില ഉയര്ന്ന നിലയില് തുടരുമെന്നും അദ്ദേഹം മുന്നറിയിപ്പ് നല്കി.
സബ്സിഡികള് സര്ക്കാരുകള്ക്ക് സാമ്പത്തിക ഭാരമാണെന്നതിനപ്പുറം, ആഗോള ഡിമാന്ഡിനെ എങ്ങനെ സ്വാധീനിക്കുന്നു എന്നതിലാണ് ഐഎംഎഫിന്റെ പ്രധാന ആശങ്ക. ഒന്നിലധികം വലിയ ഇറക്കുമതിക്കാര് ഒരേസമയം റീട്ടെയില് വില നിയന്ത്രിക്കുമ്പോള്, ആഗോള ഡിമാന്ഡ് വിതരണം കര്ശനമാകും. ദൗര്ലഭ്യതയില് ഉപഭോഗം കുറയുന്നതിന് പകരം ഉയര്ന്ന നിലയില് തുടരും.
ഇത് എണ്ണ ശേഖരം വേഗത്തില് കുറയാനും സ്പോട്ട് മാര്ക്കറ്റുകള് കടുപ്പിക്കാനും ഇടയാക്കും. അതേസമയം ഉപഭോക്താക്കള് ഉയര്ന്ന വിലയുടെ ആഘാതം പൂര്ണമായി സഹിക്കണമെന്നല്ല ഐഎംഎഫ് വാദിക്കുന്നത്. പകരം, വ്യാപകമായ ഇന്ധന സബ്സിഡികളോ വില നിയന്ത്രണങ്ങളോ റീട്ടെയില് വില കുറച്ച് ഉപഭോഗ തീരുമാനങ്ങളില് നേരിട്ട് ഇടപെടും. എന്നാല്, ലക്ഷ്യമിട്ട പണ കൈമാറ്റങ്ങള് ഉയര്ന്ന വില സിഗ്നല് നിലനിര്ത്തിക്കൊണ്ട് ഗാര്ഹികങ്ങള്ക്ക് സാമ്പത്തിക സഹായം നല്കുന്നു.
ഇത്തരത്തില്, ഉപഭോക്താവ് ഉയര്ന്ന ഇന്ധനവില മനസ്സിലാക്കുകയും ഉപയോഗം കുറയ്ക്കാന് പ്രേരിതനാകുകയും ചെയ്യും. വരുമാന ആഘാതം നിയന്ത്രിക്കാന് സാമ്പത്തിക സഹായവും ലഭിക്കും. അതുകൊണ്ട്, എണ്ണ വിലയുടെ ആഘാതം താങ്ങാന് ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് താല്ക്കാലിക പണ കൈമാറ്റങ്ങള് നല്കാനാണ് ഐഎംഎഫ് ശുപാര്ശ ചെയ്യുന്നത്.
എണ്ണ വിലയുടെ ആഘാതം ഒറ്റപ്പെട്ടുണ്ടാകുന്നതല്ല. തടസം തുടരുകയോ രൂക്ഷമാവുകയോ ചെയ്താല്, 100 ഡോളറിന് മുകളില് എണ്ണവില തുടരുന്നത് ലോക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ മാന്ദ്യത്തിലേക്ക് തള്ളിവിടുമെന്ന് ഐഎംഎഫ് മുന്നറിയിപ്പ് നല്കിയിട്ടുണ്ട്. ആഗോള വളര്ച്ചാ പ്രവചനങ്ങള് അവര് ഇതിനകം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google