Get Updates
Get notified of breaking news, exclusive insights, and must-see stories!

പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍ വില വര്‍ധനവ് നാളെ മുതല്‍? റിസര്‍വ് ബാങ്ക് ഗവര്‍ണര്‍ പറയുന്നതിങ്ങനെ

മിഡില്‍ ഈസ്റ്റ് പ്രതിസന്ധി ദീര്‍ഘകാലം നീണ്ടുനിന്നാല്‍ സര്‍ക്കാരിന് പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍ വില ഉയര്‍ത്തേണ്ടിവരുമെന്ന് റിസര്‍വ് ബാങ്ക് ഗവര്‍ണര്‍ സഞ്ജയ് മല്‍ഹോത്ര. ഹോര്‍മുസ് കടലിടുക്കിലെ സംഘര്‍ഷവും ഉപരോധവും മൂലം എണ്ണ, വാതക വിതരണത്തിലുണ്ടായ തടസം ഊര്‍ജ്ജ, വളം ഇറക്കുമതിയെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്ന ഇന്ത്യയെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് മല്‍ഹോത്ര പറഞ്ഞു.

സ്വര്‍ണത്തിന് ഇന്നും 10000 രൂപ കൂടുമോ? അതോ ഒറ്റദിവസത്തെ പ്രതിഭാസമോ? ഇനി സംഭവിക്കാന്‍ പോകുന്നത്
സ്വര്‍ണത്തിന് ഇന്നും 10000 രൂപ കൂടുമോ? അതോ ഒറ്റദിവസത്തെ പ്രതിഭാസമോ? ഇനി സംഭവിക്കാന്‍ പോകുന്നത്

പ്രതിസന്ധി കൂടുതല്‍ കാലം തുടര്‍ന്നാല്‍ ഇന്ധന വില വര്‍ധനവ് എന്നുണ്ടാകും എന്ന് മാത്രം നോക്കിയാല്‍ മതി എന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ഫെബ്രുവരി 28 ന് ആരംഭിച്ച പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സംഘര്‍ഷത്തിനിടയിലും സര്‍ക്കാര്‍ ഇതുവരെ ചില്ലറ വില്‍പ്പന പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വില വര്‍ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. സര്‍ക്കാര്‍ സാമ്പത്തികമായി വിവേകപൂര്‍വ്വം തുടരുകയും സാമ്പത്തിക ഏകീകരണത്തിന്റെ പാതയില്‍ തുടരുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് മല്‍ഹോത്ര പറഞ്ഞു.

Petrol Price Hike

ക്രൂഡ് ഓയില്‍ വില ഉയര്‍ന്നതും യുഎസ് ഡോളറിനെതിരെ 95 മാര്‍ക്കില്‍ താഴെയായ രൂപയുടെ മൂല്യം ദുര്‍ബലമായതും കാരണം ഇന്ത്യയുടെ ബാഹ്യ മേഖലയില്‍ സമ്മര്‍ദ്ദം വര്‍ധിക്കുന്നതിനിടയിലാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതികരണം. ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക, ഭക്ഷ്യ എണ്ണ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുക തുടങ്ങിയ നടപടികളിലൂടെ വിദേശ വിനിമയ കരുതല്‍ ശേഖരം സംരക്ഷിക്കാന്‍ സഹായിക്കണമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി നേരത്തെ ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു.

രാജയോഗമൊന്നും വേണ്ട.. ഇടവ സംക്രാന്തി തരും രാജകീയ നേട്ടങ്ങള്‍; ഈ രാശിക്കാരാണോ?
രാജയോഗമൊന്നും വേണ്ട.. ഇടവ സംക്രാന്തി തരും രാജകീയ നേട്ടങ്ങള്‍; ഈ രാശിക്കാരാണോ?

ആഗോള അസംസ്‌കൃത എണ്ണ വില കുതിച്ചുയരുമ്പോഴും പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍ വിലയിലെ വലിയ വര്‍ധനവ് ഇന്ത്യ ഇതുവരെ ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്. പകരം സര്‍ക്കാര്‍ നടത്തുന്ന എണ്ണ വിപണന കമ്പനികള്‍ (ഒഎംസി), നികുതി ക്രമീകരണങ്ങള്‍, വിതരണ മാനേജ്‌മെന്റ് നടപടികള്‍ എന്നിവയിലൂടെ സമ്മര്‍ദ്ദം ആഗിരണം ചെയ്യാന്‍ തീരുമാനിച്ചു. ആഗോള ഊര്‍ജ്ജ കയറ്റുമതിയില്‍ തടസങ്ങള്‍ ഉണ്ടായിട്ടും രാജ്യത്ത് ഇന്ധനക്ഷാമമില്ലെന്നും പെട്രോള്‍, ഡീസല്‍ അല്ലെങ്കില്‍ എല്‍പിജി എന്നിവയുടെ റേഷനിംഗ് ഏര്‍പ്പെടുത്താന്‍ പദ്ധതിയില്ലെന്നുമാണ് കേന്ദ്രം ആവര്‍ത്തിച്ച് വാദിക്കുന്നത്.

''പരിഭ്രാന്തരാകേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ആവശ്യത്തിന് വിതരണമുണ്ട്. റേഷനിംഗ് നിലവിലില്ല. അത് സംഭവിക്കാന്‍ പോകുന്നില്ല,'' എണ്ണ സെക്രട്ടറി നീരജ് മിത്തല്‍ അടുത്തിടെ സിഐഐ വാര്‍ഷിക ബിസിനസ് ഉച്ചകോടിയില്‍ പറഞ്ഞു. ആഗോള ഊര്‍ജ്ജ വിപണികളില്‍ തുടര്‍ച്ചയായ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങള്‍ക്കിടയിലും ഇന്ത്യ നിലവില്‍ 60 ദിവസത്തെ ഇന്ധന സ്റ്റോക്കും ഏകദേശം 45 ദിവസത്തെ എല്‍പിജി ഇന്‍വെന്ററിയും നിലനിര്‍ത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ പറഞ്ഞു.

പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ നിയന്ത്രണം! ഇനി ഒരാൾക്ക് ഇത്രമാത്രം; പുതിയ നിയമം ഇങ്ങനെ
പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ നിയന്ത്രണം! ഇനി ഒരാൾക്ക് ഇത്രമാത്രം; പുതിയ നിയമം ഇങ്ങനെ

ക്രൂഡ് വില ഉയരുന്നതിനനുസരിച്ച് ഒഎംസി നഷ്ടം വര്‍ധിക്കുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവില ഉയരുമ്പോഴും ചില്ലറ വില്‍പ്പന ഇന്ധനവില സ്ഥിരമായി നിലനിര്‍ത്താനുള്ള സര്‍ക്കാര്‍ തീരുമാനം പൊതുമേഖലാ എണ്ണക്കമ്പനികളില്‍ സമ്മര്‍ദ്ദം വര്‍ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ക്രൂഡ് ഓയില്‍ വിലയിലെ വര്‍ധനവും പമ്പ് നിരക്കിലെ മാറ്റവും കാരണം ഒഎംസികള്‍ക്ക് പ്രതിദിനം 1,000 കോടി മുതല്‍ 1,200 കോടി രൂപ വരെ നഷ്ടമുണ്ടാകുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

2026 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തില്‍ അണ്ടര്‍ റിക്കവറി ഏകദേശം 2 ലക്ഷം കോടി രൂപയെ സമീപിച്ചതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ആഗോള എണ്ണ പ്രവാഹത്തിന്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് ഭാഗം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പ്രധാന ആഗോള എണ്ണ ഗതാഗത മാര്‍ഗമായ ഹോര്‍മുസ് കടലിടുക്ക് വഴിയുള്ള ഷിപ്പിംഗ് നീക്കം ഇറാന്‍ സംഘര്‍ഷത്തിനിടെ ഗുരുതരമായ തടസ്സത്തിന് വിധേയമായതിനെത്തുടര്‍ന്നാണ് നിലവിലെ പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമായത്.

പ്രതിസന്ധിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഘട്ടത്തില്‍ ബ്രെന്റ് ക്രൂഡ് ഓയില്‍ വില ബാരലിന് 110 ഡോളറിനു മുകളില്‍ ഉയര്‍ന്നു, ഇത് ഇന്ത്യ പോലുള്ള പ്രധാന എണ്ണ ഉപഭോഗ രാജ്യങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി ചെലവ് കുത്തനെ വര്‍ധിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യ അതിന്റെ ക്രൂഡ് ഓയില്‍ ആവശ്യകതയുടെ 90 ശതമാനവും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയാണ്. ഇത് ആഗോള ഊര്‍ജ്ജ വില ആഘാതങ്ങള്‍ക്ക് സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ വളരെയധികം ദുര്‍ബലമാക്കുന്നു.

പണപ്പെരുപ്പ ആഘാതങ്ങള്‍ തടയാനും ആഭ്യന്തര ഇന്ധന വിപണികളിലെ പരിഭ്രാന്തി ഒഴിവാക്കാനും കേന്ദ്രം ഒരേസമയം ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യ ഇതര വിതരണക്കാരില്‍ നിന്നുള്ള സംഭരണം വര്‍ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും തടസമില്ലാത്ത വിതരണം നിലനിര്‍ത്താന്‍ അധിക ഊര്‍ജ്ജ ചരക്കുകള്‍ സുരക്ഷിതമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ പറഞ്ഞു. പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും എക്‌സൈസ് തീരുവ ക്രമീകരണങ്ങളിലൂടെ ആഗോള വില ആഘാതത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം സര്‍ക്കാര്‍ ആഗിരണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഇന്ധനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നികുതി കുറയ്ക്കലുകളുടെ വരുമാന ആഘാതം ഏകദേശം 1.6 ലക്ഷം കോടി രൂപയാണെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥര്‍ കണക്കാക്കുന്നു. വര്‍ധിച്ചുവരുന്ന എണ്ണവില ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി ബില്ലിലും വിദേശനാണ്യ ശേഖരത്തിലും സമ്മര്‍ദ്ദം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാല്‍ ഇന്ധനം സംരക്ഷിക്കാനും അനാവശ്യ ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കാനും പാഴായ ഉപഭോഗം ഒഴിവാക്കാനും പ്രധാനമന്ത്രി പൗരന്മാരോട് അഭ്യര്‍ത്ഥിച്ചിരുന്നു.

പൊതുഗതാഗതം, കാര്‍പൂളിംഗ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍, വീട്ടില്‍ നിന്ന് ജോലി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ക്രമീകരണങ്ങള്‍ എന്നിവ സാധ്യമാകുന്നിടത്തെല്ലാം കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കാനും പ്രധാനമന്ത്രി പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു. അടിയന്തര നിയന്ത്രണങ്ങളേക്കാള്‍ മുന്‍കരുതല്‍ നടപടികളായിട്ടാണ് ഇവയെ സര്‍ക്കാര്‍ വിശേഷിപ്പിച്ചത്.

Notifications
Settings
Clear Notifications
Notifications
Use the toggle to switch on notifications
  • Block for 8 hours
  • Block for 12 hours
  • Block for 24 hours
  • Don't block
Gender
Select your Gender
  • Male
  • Female
  • Others
Age
Select your Age Range
  • Under 18
  • 18 to 25
  • 26 to 35
  • 36 to 45
  • 45 to 55
  • 55+