ഫോർട്ട് കൊച്ചി-വൈപ്പിൻ റോ-റോ സർവീസ്; മൂന്നാമത്തെ കപ്പൽ മെയ് മാസത്തോടെ

കൊച്ചി കോർപ്പറേഷന്റെ മൂന്നാമത്തെ റോ-റോ കപ്പൽ മെയ് മാസത്തോടെ കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ലിമിറ്റഡ് (സി.എസ്.എൽ) കൈമാറുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട്. കപ്പൽ ലഭിച്ച ഉടൻ തന്നെ ഫോർട്ട് കൊച്ചി-വൈപ്പിൻ റൂട്ടിൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കാനാണ് കോർപ്പറേഷൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.നിലവിൽ ഈ റൂട്ടിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് റോ-റോ കപ്പലുകളും കൃത്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഡ്രൈ ഡോക്കിംഗ് ആവശ്യമാണ്. പുതിയ മൂന്നാമത്തെ കപ്പൽ സർവീസിൽ ഇറക്കിയാൽ പഴയതിലൊന്ന് ഡ്രൈ ഡോക്കിന് അയക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നാണ് കോർപ്പറേഷൻ വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നത്.

റോ-റോ കപ്പലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി കോർപ്പറേഷൻ 18 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചിരുന്നു. 2024 നവംബർ 13-ന് സി.എസ്.എല്ലുമായി കരാർ ഒപ്പിട്ടു. പദ്ധതി പ്രകാരം 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ കപ്പൽ ലഭ്യമാക്കാനായിരുന്നു ലക്ഷ്യം.

കെഎസ്ഐഎൻസി കരാർ റദ്ദാക്കൽ

നിലവിൽ റോ-റോ കപ്പലുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന കേരള ഷിപ്പിംഗ് ആൻഡ് ഇൻലാൻഡ് നാവിഗേഷൻ കോർപ്പറേഷനു(കെ.എസ്.ഐ.എൻ.സി) മായുള്ള കരാർ റദ്ദാക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ കോർപ്പറേഷൻ അന്തിമ തീരുമാനമെടുത്തിട്ടില്ല. ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ടുകളിൽ കെ.എസ്.ഐ.എൻ.സി സമർപ്പിച്ച കണക്കുകളിൽ ക്രമക്കേടുകളും കനത്ത സാമ്പത്തിക നഷ്ടവും കണ്ടെത്തിയ സാഹചര്യത്തിലാണ് നടപടി. മാർച്ച് രണ്ടാം വാരത്തിൽ കൗൺസിൽ എൻജിനീയറിങ് വിഭാഗത്തിന് നിയമോപദേശം തേടാൻ നിർദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സെക്രട്ടറി തയ്യാറാക്കുന്ന റിപ്പോർട്ട് ചർച്ച ചെയ്യാൻ സർവകക്ഷി യോഗം വിളിച്ചേക്കും.

പുതിയ മാനേജ്‌മെന്റ് ഓപ്ഷനുകൾ

കപ്പലുകളുടെ നടത്തിപ്പിനായി കോർപ്പറേഷന്റെ സ്വന്തം വിഭാഗമായ സെന്റർ ഫോർ ഹെറിറ്റേജ്, എൻവയോൺമെന്റ് ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് (സി-ഹെഡ്) ഒരു സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് വെഹിക്കിൾ (എസ്.പി.വി) രൂപീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ ടെൻഡറിലൂടെ ഒരു സ്ഥാപനത്തെ (സ്വകാര്യ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഉൾപ്പെടെ) കണ്ടെത്തി ചുമതല ഏൽപ്പിക്കാനും കോർപ്പറേഷൻ പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിനെ ഓപ്പറേറ്ററാക്കാനുള്ള നീക്കവും നേരത്തെ ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ അവർ അതിന് താൽപ്പര്യം കാണിച്ചില്ലെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.

എൻജിനീയേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട്

അതേസമയം, കോർപ്പറേഷൻ എൻജിനീയറുടെ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം റോ-റോ സേവനം കാര്യക്ഷമമായി മാനേജ് ചെയ്താൽ ലാഭകരമാക്കാം എന്നാണ് കണ്ടെത്തൽ. മൂന്നാമത്തെ കപ്പൽ വരുന്നതോടെ ഫ്രീക്വൻസി കൂട്ടാനും ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ പുനഃപരിശോധിക്കാനും സാധിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. കോർപ്പറേഷൻ തന്നെ ചില ദിവസങ്ങൾ നേരിട്ട് നടത്തിയപ്പോൾ ദിവസവും 1.5 ലക്ഷം രൂപ വരെ വരുമാനം ലഭിച്ചിരുന്നു.
ഫോർട്ട് കൊച്ചി-വൈപ്പിൻ റോ-റോ സേവനം ലക്ഷക്കണക്കിന് യാത്രക്കാർക്കും വാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗതത്തിനും നിർണായകമാണ്. പുതിയ കപ്പലിന്റെ വരവോടെ സേവനം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തി, സാമ്പത്തിക ഭാരം കുറയ്ക്കാനുള്ള കോർപ്പറേഷന്റെ ശ്രമങ്ങൾ ശ്രദ്ധേയമാണ്. അന്തിമ തീരുമാനം സർവകക്ഷി ചർച്ചകൾക്ക് ശേഷമാകുമെന്നാണ് സൂചന.