എസി കോച്ചില് സുഖയാത്ര, ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് തുച്ഛം! അറിയാമോ ഈ ബജറ്റ് ഫ്രണ്ട്ലി ട്രെയിനിനെ കുറിച്ച്
ദീര്ഘദൂര യാത്രകള്ക്ക് എപ്പോഴും ട്രെയിന് തന്നെയാണ് നല്ലത് എന്നായിരിക്കും ഭൂരിഭാഗം പേരുടേയും അഭിപ്രായം. ക്ഷീണം തോന്നില്ല എന്നതിനാല് തന്നെ നമ്മുടെ ഡെസ്റ്റിനേഷനില് എത്തിച്ചേര്ന്നാലും ഉന്മേഷത്തോടെയിരിക്കാം. ട്രെയിനിലെ എസി കോച്ച് യാത്രയാണെങ്കിലും സ്വകാര്യതയും നമുക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നാല് എസി എന്ന് കേള്ക്കുമ്പോള് തന്നെ ഉയര്ന്ന നിരക്കിനെ കുറിച്ചായിരിക്കും എല്ലാവരുടേയും മനസിലേക്ക് വരുന്നത്.
വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്, രാജധാനി, ശതാബ്ദി തുടങ്ങിയ ആഡംബരവും മികച്ചതുമായ സേവനങ്ങള് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യന് റെയില്വേയുടെ നിരവധി ട്രെയിനുകള് ഉണ്ട്. എന്നാല് ഇവയില് എല്ലാം എസി കോച്ചിന് പ്രീമിയം നിരക്കാണ് ഈടാക്കുന്നത്. കോച്ചും സൗകര്യങ്ങളും അനുസരിച്ച് ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകള് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, എസി കോച്ചുകള്, അധിക സൗകര്യങ്ങള് കാരണം സ്ലീപ്പര്, ജനറല് കോച്ചുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയര്ന്ന നിരക്കിലാണ് വരുന്നത്.
അതേസമയം ബജറ്റ് ഫ്രണ്ട്ലിയായ എസി കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിനുകളും രാജ്യത്തുണ്ട്. അവയെ കുറിച്ചാണ് ഇനി പറയാന് പോകുന്നത്. പൂര്ണമായും എയര്കണ്ടീഷന് ചെയ്ത കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിനാണ് ഗരീബ് രഥ് എക്സ്പ്രസ്. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നിരക്ക് കുറവുള്ള എസി യാത്രയാണ് ഗരീബ് രഥ് എക്സപ്രസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. എസി കോച്ചുകള് ഉണ്ടെങ്കിലും, പ്രീമിയം സൗകര്യങ്ങളുള്ള ട്രെയിനുകളില് ഇതിന്റെ നിരക്ക് ഏറ്റവും താഴ്ന്നതാണ്.
എന്നാല് വേഗതയുടെ കാര്യത്തില് ഈ ട്രെയിന് വന്ദേ ഭാരത്, രാജധാനി എക്സ്പ്രസ് എന്നിവയുമായാണ് മത്സരിക്കുന്നത് എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. 'പാവങ്ങളുടെ രാജധാനി എക്സ്പ്രസ്' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഗരീബ് രഥ്, മിതമായ നിരക്കില് എസി യാത്രയുടെ സുഖം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിനാണ് അവതരിപ്പിച്ചത്. കിലോമീറ്ററിന് വെറും 68 പൈസ നിരക്കില് യാത്രക്കാര്ക്ക് എസി കോച്ചില് യാത്ര ചെയ്യാം.
രാജധാനി, ശതാബ്ദി, വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകള് പോലെ, ഈ ട്രെയിനും പൂര്ണ്ണമായും എയര്കണ്ടീഷന് ചെയ്തതാണ്, എന്നാല് യാത്രാക്കൂലിയുടെ കാര്യത്തില് വളരെ കുറവാണ്. 2006-ല് അന്നത്തെ റെയില്വേ മന്ത്രി ലാലു പ്രസാദ് യാദവാണ് സഹര്സ-അമൃത്സറിന് ഇടയില് ഗരീബ് രഥ് എക്സ്പ്രസ് സര്വീസ് ആരംഭിച്ചത്. ഗരീബ് രഥ് എക്സ്പ്രസ് പ്രധാനമായും ദീര്ഘദൂര റൂട്ടുകളിലാണ് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്.
ഇത് ഇന്ത്യയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളെയും പ്രധാന റെയില്വേ സ്റ്റേഷനുകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിലവില് ഡല്ഹി-മുംബൈ, ഡല്ഹി-ചെന്നൈ, പട്ന-കൊല്ക്കത്ത തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 26 വ്യത്യസ്ത റൂട്ടുകളിലാണ് ഇത് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്. താങ്ങാനാവുന്ന വിലയും ജനപ്രീതിയും കാരണം ഈ ട്രെയിനില് എല്ലാ ദിവസവും തിരക്കേറിയതാണ്. അതിനാല് തന്നെ ഇതില് ടിക്കറ്റ് ലഭിക്കുക എന്നത് വെല്ലുവിളിയാണ്.
വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസിന് മണിക്കൂറില് 160 കി.മീ വേഗതയില് സഞ്ചരിക്കാനാവുമെങ്കിലും സാധാരണയായി മണിക്കൂറില് 66 മുതല് 96 കി.മീ വേഗതയിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്. മറുവശത്ത്, ഗരീബ് രഥ് എക്സ്പ്രസ് ശരാശരി 70 മുതല് 75 കി.മീ / മണിക്കൂര് വേഗതയിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്. ചെന്നൈയ്ക്കും ഡല്ഹിയിലെ ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീനും ഇടയില് ഓടുന്ന ഗരീബ് രഥ് എക്സ്പ്രസ് 2075 കിലോമീറ്റര് ദൈര്ഘ്യമുള്ളതാണ്.
ഇത് 28 മണിക്കൂറും 30 മിനിറ്റും കൊണ്ട് യാത്ര പൂര്ത്തിയാക്കുന്നു, ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് 1500 രൂപയാണ്. താങ്ങാനാവുന്ന ടിക്കറ്റ് നിരക്് കാരണമാണ് ഗരീബ് രഥ് എക്സ്പ്രസ് ജനപ്രിയമായത്. ദീര്ഘദൂരങ്ങള് താങ്ങാന് ആഗ്രഹിക്കുന്ന, എന്നാല് മറ്റ് ട്രെയിനുകളുടെ ഉയര്ന്ന വില താങ്ങാന് കഴിയാത്ത യാത്രക്കാര്ക്ക് ഇത് ഒരു മികച്ച ഓപ്ഷനാണ്.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google