ബെംഗളൂരു മെട്രോ ബ്ലൂ ലൈൻ; ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ് മെട്രോയ്ക്കുള്ള ആദ്യ ട്രെയിൻ എത്തി, ഇനി പരിശോധന
ബെംഗളൂരു: നഗരവാസികൾ കാത്തിരുന്ന ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ് മെട്രോയ്ക്കുള്ള ആദ്യ ട്രെയിൻ എത്തി. ഭാരത് എർത്ത് മൂവേഴ്സ് ലിമിറ്റഡ് (ബിഇഎംഎൽ) ആണ് ട്രെയിൻ നൽകിയത്. ആറ് കോച്ചുകളുള്ളതാണ് ഈ ട്രെയിൻ സെറ്റ്. ഡ്രൈവറില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. സിവി രാമൻ നഗറിൽ നിന്ന് ബൈപ്പനഹള്ളി ഡിപ്പോയിലേക്കാണ് ഇത് മാറ്റിയത്.
ബൈപ്പനഹള്ളി ഡിപ്പോയുടെ നിർമ്മാണം ഇനിയും പൂർത്തിയായിട്ടില്ല. അതിനാൽ ട്രെയിൻ അതുവരെ ഇൻസ്പെക്ഷൻ ബേ ലൈനിൽ സൂക്ഷിക്കാനാണ് തീരുമാനം. ഇവിടെ വെച്ച് ട്രെയിനിന്റെ പരിശോധനകൾ ആരംഭിക്കും. പാത പൂർത്തിയായാൽ ട്രെയിൻ അവിടെക്ക് മാറ്റും. ഈ നീക്കം അധികൃതർക്ക് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്.
ട്രെയിനുകളിൽ ലഗേജ് റാക്കുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് ബിഎംആർസിഎൽ. നിലവിലെ ട്രെയിനിൽ ഇതിന് സൗകര്യമില്ല. ഇതിന്റെ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ബിഎംആർസിഎൽ നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. നാല് കോച്ചുകളിൽ ലഗേജ് റാക്കുകൾ ഒരുക്കും. ഇതിനായി രണ്ട് സീറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യും. ഡ്രൈവർ-ട്രെയിലർ കോച്ചുകളിൽ ഈ സംവിധാനം ഉണ്ടാവില്ല.
ട്രെയിനുകളിൽ എൽസിഡി മാപ്പുകൾ ഉണ്ടാകും. സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അഞ്ച് മാസമെങ്കിലും നീളുന്ന കർശനമായ പരിശോധനകൾ നടക്കും. ഇതിന് ശേഷമേ യാത്രക്കാർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ നൽകൂ. സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡ്-കെആർ പുര പാത 2026 ഡിസംബറിൽ പൂർത്തിയാകും. കെംപെഗൗഡ വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള പാത 2027 ഡിസംബറിൽ എത്തും.
അതേസമയം, നമ്മ മെട്രോ പിങ്ക് ലൈനിനായി ആറ് ട്രെയിനുകൾ ഇതിനകം എത്തിയിട്ടുണ്ട്. കലേന അഗ്രഹാര-തവറെകെരെ റൂട്ടിലാണ് ഇവ സർവീസ് നടത്തുക. ഓഗസ്റ്റ് 15-നകം ഇവിടെ സർവീസ് തുടങ്ങാനാണ് പദ്ധതി. അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് പാത 2026 ഡിസംബറോടെ പൂർത്തിയാകും. പിങ്ക് ലൈനിന് ആവശ്യമുള്ള 16 ട്രെയിനുകളും അപ്പോൾ എത്തും.
ഈ മെട്രോ പാതകളിൽ പുതിയ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനമാണുള്ളത്. കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്-ബേസ്ഡ് ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ (സിബിടിസി) ആണിത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇത് പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവർലസ് സേവനത്തിന് സഹായിക്കുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. എങ്കിലും തുടക്കത്തിൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ട്രെയിനിലുണ്ടാകും. സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കി യാത്രക്കാർക്ക് വിശ്വാസം വന്നാൽ മാത്രമേ പൂർണ ഓട്ടോമേഷനിലേക്ക് മാറുകയുള്ളൂ.
ബെംഗളൂരുവിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് വലിയ ആശ്വാസമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പദ്ധതിയാണ് നമ്മ മെട്രോയുടെ ബ്ലൂ ലൈൻ. നഗരത്തിലെ പ്രധാന ഐടി ഇടനാഴിയായ ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡിനെയും (ഒആർആർ) ബെംഗളൂരുവിലെ കെംപഗൗഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിനെയും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പാത, പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ബെംഗളൂരുവിലെ തന്നെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മെട്രോ കോറിഡോറുകളിൽ ഒന്നായിരിക്കും.
സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡ് മുതൽ കെആർ പുരം വരെയുള്ള ഭാഗം 2026 അവസാനത്തോടെ തുറക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. വിമാനത്താവളം വരെയുള്ള ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗം 2027-ഓടെ പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് അധികൃതരുടെ പ്രതീക്ഷ. നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ യാത്രക്കാർ ഇതിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് ഈ റൂട്ടിൽ വളരെയധികം ഗതാഗത കുരുക്ക് നിലവിലുണ്ട് എന്നതിനാൽ തന്നെ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google