ബിദാദി ടൗൺഷിപ്പ് പദ്ധതിയിൽ സുപ്രധാന മുന്നേറ്റം; അംഗീകാരം നൽകി മന്ത്രിസഭ, 18000 കോടി ചിലവ്!
ബെംഗളൂരു: നഗരത്തിനടുത്ത് ബിദാദിയിൽ ഗ്രേറ്റർ ബെംഗളൂരു ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സബർബൻ ടൗൺഷിപ്പ് പദ്ധതിക്ക് കർണാടക മന്ത്രിസഭ അംഗീകാരം നൽകി. ഏകദേശം 18,000 കോടി രൂപ ചെലവ് വരുന്ന ഈ പദ്ധതി, ബെംഗളൂരുവിലെ ഗതാഗത തിരക്ക് കുറയ്ക്കാനും ഒരു പുതിയ ബിസിനസ് കേന്ദ്രം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നതാണ്. ഇതിലൂടെ ഒരു വലിയ ആസൂത്രിത ടൗൺഷിപ്പ് നിർമ്മിക്കാനാണ് സർക്കാർ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.
'വർക്ക്-ലൈവ്-പ്ലേ' മാതൃകയിലായിരിക്കും ഈ ടൗൺഷിപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുക. ബിദാദിയും രാമനഗരയും ഉൾപ്പെടെ ബെംഗളൂരു സൗത്ത് ജില്ലയിലെ ഏകദേശം 7481 ഏക്കർ സ്ഥലത്താണ് ഇത് വ്യാപിപ്പിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ എഐ-പവേർഡ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടൗൺഷിപ്പ് ആയി ഇതിനെ നേരത്തെ വിശേഷിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഒരു എഐ നഗരമെന്ന കാഴ്ചപ്പാടിന്റെ ഭാഗമായാണ് അധികൃതർ ഈ പദ്ധതിയെ കാണുന്നത്.
നഷ്ട പരിഹാര പാക്കേജുകൾ ഇങ്ങനെ
പദ്ധതിക്കാവശ്യമായ ഭൂമിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും സ്വകാര്യ ഉടമകളിൽ നിന്നാണ് ഏറ്റെടുക്കേണ്ടത്. ഏകദേശം 6650 ഏക്കർ ഭൂമി കർഷകരിൽ നിന്നും മറ്റ് ഭൂവുടമകളിൽ നിന്നും ഏറ്റെടുക്കണം. ബാക്കിയുള്ളവ സർക്കാർ ഭൂമിയാണ്. ബെംഗളൂരു-മൈസൂരു ഇടനാഴിയിലെ ആസൂത്രിത നഗരവികസനത്തിന് ഈ സബർബൻ ടൗൺഷിപ്പ് പിന്തുണ നൽകുമെന്ന് അധികൃതർ പറയുന്നു.
അംഗീകൃത നഷ്ടപരിഹാര പാക്കേജിൽ പണമായോ വികസിപ്പിച്ച പ്ലോട്ടുകളായോ നഷ്ടപരിഹാരം തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഭൂമി നഷ്ടപ്പെടുന്ന കർഷകർക്ക് സ്ഥലത്തിന്റെ സ്ഥാനമനുസരിച്ച് ഏക്കറിന് 1.50 കോടി മുതൽ 2.50 കോടി രൂപ വരെ ലഭിക്കും. ഇതിനുപകരം, 50:50 അനുപാതത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച വാസയോഗ്യമായതും വാണിജ്യപരവുമായ പ്ലോട്ടുകൾ അവർക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്.
മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ പ്രകാരം, ഓരോ ഏക്കർ ഭൂമി ഉപേക്ഷിക്കുന്നതിനും ഉടമകൾക്ക് ഏക്കറിന് 2 കോടി രൂപയിലധികം പണമോ 9,693 ചതുരശ്ര അടി വികസിപ്പിച്ച സ്ഥലമോ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കൂടാതെ, ഉപജീവന സഹായം, നികുതി ഇളവുകൾ, പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഭൂരഹിത കുടുംബങ്ങൾക്ക് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയും സർക്കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പിന്തുണയും വായ്പകളും ചേർന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ സാമ്പത്തിക സ്രോതസ്സ്. ഹഡ്കോയിൽ നിന്ന് 7,500 കോടി രൂപ വായ്പയെടുക്കുന്നതിന് സംസ്ഥാന ഗ്യാരണ്ടി നൽകാൻ മന്ത്രിസഭ അനുമതി നൽകി. ശേഷിക്കുന്ന ഫണ്ട് ബെംഗളൂരു ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റിയിൽ നിന്നും മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയണൽ ബോഡിയുടെ കീഴിലുള്ള പൊതു ഉപയോഗത്തിനുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ വിൽക്കുന്നതിലൂടെയും കണ്ടെത്തും.
ബെംഗളൂരുവിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന തന്ത്രങ്ങളിലൊന്നായാണ് ഈ ടൗൺഷിപ്പിനെ കണക്കാക്കുന്നത്. ഓഫീസുകളും വീടുകളും സേവനങ്ങളും ബിദാദിയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിലൂടെ, ദിവസവും നഗരകേന്ദ്രത്തിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നവരുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് ആസൂത്രകർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. മികച്ച റോഡുകൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, പൊതുഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്ക് സംയോജിത ആസൂത്രണം തുടക്കം മുതൽ സഹായകമാകുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
പദ്ധതിയുടെ ചരിത്രം
ഈ പദ്ധതിക്ക് ഒരു നീണ്ട ചരിത്രമുണ്ട്. ഒരു പതിറ്റാണ്ട് മുമ്പ് ബിദാദിയെ ഒരു സ്മാർട്ട് സിറ്റി ടൗൺഷിപ്പായി ആദ്യം നിർദ്ദേശിച്ചിരുന്നെങ്കിലും പിന്നീട് പദ്ധതികൾ മന്ദഗതിയിലായി. ശേഷം ഗ്രേറ്റർ ബെംഗളൂരു ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടൗൺഷിപ്പ് എന്ന പേരിൽ ശക്തമായ ഒരു പ്രാദേശിക വികസന അതോറിറ്റിയുടെ മേൽനോട്ടത്തിൽ ഈ ആശയം വീണ്ടും സജീവമായി.
ഉപമുഖ്യമന്ത്രി ഡികെ. ശിവകുമാറാണ് ടൗൺഷിപ്പിനും അതിന്റെ മറ്റ് നടപടികൾക്കും നേതൃത്വം നൽകുന്നത്. മന്ത്രിസഭയുടെ അംഗീകാരവും വിശദമായ നഷ്ടപരിഹാര പാക്കേജും ലഭിച്ചതോടെ, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ, പദ്ധതി രൂപകൽപ്പന, ബെംഗളൂരുവിന്റെ അടുത്ത ഘട്ട വളർച്ചയെ ബിദാദി ഇടനാഴി എങ്ങനെ പിന്തുണയ്ക്കും എന്നിവയിലാണ് ഇനി എല്ലാവരുടെയും ശ്രദ്ധ.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google