ബെംഗളൂരു വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള യാത്ര എളുപ്പമാവും; ഹെന്നൂർ-ബാഗലൂർ റോഡ് വൈറ്റ് ടോപ്പിംഗ് ജൂണിൽ കഴിയും!
ബെംഗളൂരു: നഗരത്തിലെ സുപ്രധാന പാതകളിൽ ഒന്നായ ഹെന്നൂർ-ബാഗലൂർ റോഡിലെ വൈറ്റ്-ടോപ്പിംഗ് പണികൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള അന്തിമ തീയതി ജൂൺ 15 ആയി നിശ്ചയിച്ച് അധികൃതർ. ഹെന്നൂർ ക്രോസിനും ബാഗലൂർ ക്രോസിനും ഇടയിലുള്ള ഈ പാത കെംപഗൗഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന ബദൽ മാർഗമാണ്. പ്രധാന റോഡിന്റെ പണികൾ മെയ് മാസത്തോടെ പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് യാത്രക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
ബൃഹത് ബെംഗളൂരു അതോറിറ്റി ചീഫ് കമ്മീഷണർ മഹേശ്വർ റാവു അടുത്തിടെ ഈ പ്രദേശം സന്ദർശിച്ചിരുന്നു. ജോലികൾക്ക് വേഗത കൂട്ടാൻ അദ്ദേഹം ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകി. കോൺക്രീറ്റ് ജോലികൾക്കൊപ്പം കൂടുതൽ തൊഴിലാളികളെ വിന്യസിച്ച് ബഫർ സോണുകളും കാൽനടപ്പാതകളും പൂർത്തിയാക്കാനും അദ്ദേഹം ആവശ്യപ്പെട്ടു. മൺസൂൺ മഴയ്ക്ക് മുമ്പ് ജോലികൾ തീർക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ് അധികൃതർ ഇപ്പോൾ.
പദ്ധതിയുടെ വ്യാപ്തി, ചെലവ്, നിലവിലെ സ്ഥിതി
ഹെന്നൂർ ക്രോസിനും ബാഗലൂർ ക്രോസിനും ഇടയിലുള്ള ഏകദേശം 5.5 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്താണ് ഈ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത്. ഇത് രണ്ട് നിയമസഭാ മണ്ഡലങ്ങളിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. ഏകദേശം 86.29 കോടി രൂപയാണ് പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നത്. നിലവിൽ ഒരു വശത്ത് 4.2 കിലോമീറ്ററിലും മറുവശത്ത് 2.2 കിലോമീറ്ററിലും വൈറ്റ്-ടോപ്പിംഗ് പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്.
| പദ്ധതി വിവരങ്ങൾ | നിലവിലെ കണക്ക് |
| പാതയുടെ നീളം | 5.5 കി.മീ |
| ഏകദേശ ചെലവ് | ₹86.29 കോടി |
| പൂർത്തീകരണ തീയതി | 2026 ജൂൺ 15 |
| പ്രധാന റോഡിന്റെ ലക്ഷ്യം | 2026 മെയ് മാസത്തോടെ |
2025 ഏപ്രിലിൽ 11 മാസത്തെ സമയപരിധിയോടെ ആരംഭിച്ച ഈ പാതയുടെ നിർമ്മാണം ഇതിനകം തന്നെ വൈകിയിട്ടുണ്ട്. ട്രാഫിക് പോലീസ് ചെറിയ ഭാഗങ്ങളിൽ മാത്രം പണി അനുവദിച്ചത് പുരോഗതിയെ ബാധിച്ചെന്നും വടക്കൻ ബെംഗളൂരുവിലെ യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ കാത്തിരിപ്പ് സമയം സൃഷ്ടിച്ചെന്നും ഒരു മുതിർന്ന ബി-സ്മൈൽ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ആക്ഷേപം ഉന്നയിച്ചത് അടുത്തിടെയാണ്.
പദ്ധതി വൈകിയതെങ്ങനെ?
ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് നിർമ്മാണത്തെ മന്ദഗതിയിലാക്കിയതെന്ന് ബി-സ്മൈൽ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു 'ഞങ്ങൾക്ക് റോഡിന്റെ കാൽഭാഗം മാത്രമേ ഒരു സമയം ലഭിച്ചിരുന്നുള്ളൂ. അടുത്ത ഭാഗം തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് ഓരോ ഭാഗവും പൂർത്തിയാക്കി ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നു കൊടുക്കേണ്ടതുണ്ടായിരുന്നു. രാത്രിയിൽ മാത്രം പണികൾ നടത്തേണ്ടി വന്നതിനാൽ നിർമ്മാണം കൂടുതൽ വൈകി' ഉദ്യോഗസ്ഥൻ വെളിപ്പെടുത്തി.
കഴിഞ്ഞ നാല് മാസമായി, അധികൃതർ റോഡിന്റെ പകുതി ഭാഗത്ത് ഒരേ സമയം പണി നടത്താൻ അനുവാദം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഈ മാറ്റം വലിയ കോൺക്രീറ്റ് പാതകൾ നിർമ്മിക്കാനും സന്ധികൾ കുറയ്ക്കാനും നിർമ്മാണ ടീമുകളെ സഹായിച്ചു. പ്രധാന റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകാറായി എന്നും, കാൽനടപ്പാതകളുടെയും ബഫർ സോണുകളുടെയും പണികൾ പല ഭാഗങ്ങളിലും ആരംഭിച്ചതായും ഉദ്യോഗസ്ഥർ അറിയിച്ചു.
ഹെന്നൂർ-ബാഗലൂർ റോഡിന്റെ പ്രാധാന്യം
വടക്കൻ ബെംഗളൂരുവിലെ താമസക്കാർക്ക് ഹെന്നൂർ-ബാഗലൂർ റോഡ് ഒരു പ്രധാന കണ്ണിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഹെന്നൂർ, കോത്തനൂർ, ബാഗലൂർ തുടങ്ങിയ പ്രദേശങ്ങളെ ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ്, മാന്യത ടെക് പാർക്ക്, വിമാനത്താവള മേഖല എന്നിവയുമായി ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ പ്രധാന വിമാനത്താവള ഹൈവേയ്ക്ക് പ്രായോഗികമായ ഒരു ബദൽ മാർഗമാണ് ഈ റോഡ് പല ഡ്രൈവർമാർക്കും.
നിലവിലുള്ള റോഡിന് മുകളിൽ ഒരു കോൺക്രീറ്റ് പാളി സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് വൈറ്റ്-ടോപ്പിംഗ്. ഈ രൂപകൽപ്പന കനത്ത ഗതാഗതത്തെയും മോശം കാലാവസ്ഥയെയും സാധാരണ ബിറ്റുമിനെക്കാൾ മികച്ച രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുമെന്ന് എഞ്ചിനീയർമാർ പറയുന്നു. ഓരോ മൺസൂണിലും പതിവായി ഉണ്ടാകുന്ന കുഴികളുടെ പ്രശ്നം അവസാനിപ്പിക്കാനാണ് ഈ നവീകരണത്തിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google