വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പറിൽ സന്തോഷ വാർത്ത; 24 കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിനുകൾ വരുന്നു, നിർമ്മാണം ഉടൻ തുടങ്ങും!
ന്യൂഡൽഹി: 24 കോച്ചുകളുള്ള വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനുകളുടെ 50 റേക്കുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഒരുങ്ങി റെയിൽവെ. ചെന്നൈയിലെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഉൽപ്പാദന യൂണിറ്റായ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയിലാണ് നിർമ്മാണം നടക്കുക. രാജ്യത്തെ അതിവേഗ രാത്രി ട്രെയിൻ ശൃംഖല വിപുലീകരിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണ് പുതിയ നീക്കം.
ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി ജനറൽ മാനേജർ മനീഷ് അഗർവാൾ ഇക്കാര്യം സ്ഥിരീകരിച്ചിരുന്നു. 24 കോച്ചുകളുള്ള വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനിന്റെ കോച്ച് ഘടന, ഓരോ കോച്ചും തമ്മിലുള്ള ബന്ധ സംവിധാനങ്ങൾ, അടിഭാഗത്ത് സ്ഥാപിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിർമ്മാണ രൂപരേഖകൾ തയ്യാറായതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പുതിയ ട്രെയിൻസെറ്റിന്റെ നിർമ്മാണം ഉടൻ ആരംഭിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
ജനുവരിയിൽ ഹൗറയിൽ നിന്ന് കാമാഖ്യയിലേക്ക് രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ 16 കോച്ചുകളുള്ള വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ സർവീസ് ആരംഭിച്ചതിന് പിന്നാലെയാണ് പുതിയ വികസനം. നിലവിലെ 16 കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിനിൽ 11 മൂന്നാം നിര ശീതീകരിച്ച കോച്ചുകളും നാല് രണ്ടാം നിര ശീതീകരിച്ച കോച്ചുകളും ഒരു ഒന്നാം നിര ശീതീകരിച്ച കോച്ചുമാണുള്ളത്.
ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയിൽ മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി നിർമ്മിക്കുന്ന പുതിയ ട്രെയിനുകളിൽ ആകെ 1224 ബെർത്തുകളുണ്ടാകും. നിലവിലെ 823 ബെർത്തുകളേക്കാൾ 401 ബെർത്തുകൾ കൂടുതലാണിത്. പുതിയ ട്രെയിനിന്റെ ഘടനയിൽ 17 മൂന്നാം നിര ശീതീകരിച്ച കോച്ചുകളും അഞ്ച് രണ്ടാം നിര ശീതീകരിച്ച കോച്ചുകളും ഒരു ഒന്നാം നിര ശീതീകരിച്ച കോച്ചും ദീർഘദൂര യാത്രകളിലെ ഭക്ഷണസേവനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പ്രത്യേകമായി സജ്ജീകരിച്ച ശീതീകരിച്ച പാൻട്രി കോച്ചും ഉൾപ്പെടും.
കൂടുതൽ യാത്രക്കാർക്ക് കിടന്നുറങ്ങാനുള്ള സൗകര്യം ഒരുക്കുന്നതിനൊപ്പം രാത്രിയാത്ര കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുകയാണ് 24 കോച്ചുകളുള്ള പുതിയ ട്രെയിനിന്റെ ലക്ഷ്യം. വായനയ്ക്കുള്ള വിളക്കുകൾ, മൊബൈൽ ഫോണുകളും ലാപ്ടോപ്പുകളും ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സൗകര്യം, വയർലെസ് ഇന്റർനെറ്റ് സൗകര്യമുള്ള യാത്രക്കാരുടെ വിവര-വിനോദ സംവിധാനങ്ങൾ, വാക്വം സഹായത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശുചിമുറികൾ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളും ട്രെയിനിലുണ്ടാകും.
വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനിന് മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 160 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. അത്യാധുനിക വൈദ്യുതി നിയന്ത്രണ-പ്രവർത്തന സംവിധാനങ്ങൾ, വൈദ്യുതി പുനരുപയോഗിക്കുന്ന ബ്രേക്കിങ് സംവിധാനം, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബോഡി, തീപിടിത്തം തടയുന്നതിനുള്ള സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ, നിരീക്ഷണ ക്യാമറകൾ, ട്രെയിൻ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള കവച് സംവിധാനം എന്നിവയും പുതിയ ട്രെയിനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്നാണ് വിവരം.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google