കൊച്ചിയുടെ യാത്രാ ദുരിതം കുറയ്ക്കാൻ ഒരുമ്പെട്ട് കെഎംആർഎൽ; ഒരു ഡസനിലധികം ഇ ബസുകൾ വരുന്നു!

കൊച്ചി: കെഎംആർഎൽ തങ്ങളുടെ കണക്റ്റിവിറ്റി കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഒരു ഡസനിലധികം പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ഫീഡർ ബസുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. മെട്രോ സ്‌റ്റേഷനുകൾ, വാട്ടർ മെട്രോ, നഗരത്തിലെ പ്രധാന പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയെ തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിച്ച് മെട്രോ യാത്രകൾ കൂടുതൽ സുഗമവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതും വിശ്വസനീയവുമാക്കുകയാണ് ഇതിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

നിലവിൽ, 33 സീറ്റുകളുള്ള എസി ഇലക്ട്രിക് ഫീഡർ ബസുകൾ ആറ് പ്രധാന റൂട്ടുകളിൽ കെഎംആർഎൽ സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്. ആലുവ-സിയാൽ വിമാനത്താവളം റൂട്ട്, മെഡിക്കൽ കോളേജിലേക്കുള്ള ലിങ്കുകൾ, എംജി റോഡിനെയും കടവന്ത്രയെയും ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള സർക്കുലർ സർവീസുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പുതിയതായി എത്താൻ സാധ്യതയുള്ള പതിനഞ്ചിലധികം ബസുകൾ ഈ റൂട്ടുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും, ഇതുവരെ സേവനമില്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇപ്പോഴുള്ള 15 വാഹനങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിൽ ഏകദേശം 20 ഓളം പുതിയ എസി ഇ-ഫീഡർ ബസുകൾ കൂടി ഉൾപ്പെടുത്താൻ അധികൃതർ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്. മെട്രോ സ്‌റ്റേഷനുകളെ ഇൻഫോപാർക്ക് പോലുള്ള പ്രധാന തൊഴിലിടങ്ങളുമായും പ്രധാന പാതകൾക്ക് പുറത്തുള്ള താമസ കേന്ദ്രങ്ങളുമായും ഈ ബസുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കും. മികച്ച കവറേജ് ഓട്ടോകളെയും സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളെയും ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

കൊച്ചിയിലെ നഗര ഫീഡർ ബസ് സർവീസ് അതിന്റെ ആദ്യ വർഷം അടുത്തിടെ പൂർത്തിയാക്കി. 2025 ജനുവരി മുതൽ 2026ന്റെ തുടക്കം വരെ ഏകദേശം 14 ലക്ഷം യാത്രക്കാരെ ഈ സേവനം വഹിച്ചു. നഗരത്തിൽ ആറ് റൂട്ടുകളിലായി എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് ഫീഡർ നെറ്റ്‌വർക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം മെട്രോ സംവിധാനത്തിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 15 ശതമാനം വർധിച്ചു.

കേരള സർക്കാരിന്റെയും ഫ്രഞ്ച് ഏജൻസിയായ എഎഫ്‌ഡിയുടെ സാമ്പത്തിക പിന്തുണയോടെയും വികസിപ്പിച്ച പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ ആണ് ഫീഡർ പദ്ധതിക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ജിഐഇസെഡ് ഇന്ത്യയുടെയും കേന്ദ്ര ഭവന മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും പിന്തുണയോടെയുള്ള സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റി ആൻഡ് ക്ലൈമറ്റ് ആക്ഷൻ പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമാണിത്. പുതിയ ഇ-ബസുകൾ ഈ നിലവിലുള്ള സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമാകും.

തൃപ്പൂണിത്തുറ, കാക്കനാട്, വിമാനത്താവളത്തിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മെട്രോ യാത്രക്കാർക്ക്, വലിയ ഇലക്ട്രിക് ബസ് ശൃംഖല കാരണം നടക്കേണ്ട ദൂരവും കാത്തിരിപ്പ് സമയവും കുറയും. തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ, മെട്രോയും ബസും ചേർന്നുള്ള യാത്ര പോയിന്റ്-ടു-പോയിന്റ് റോഡ് യാത്രകളെക്കാൾ വേഗത്തിലാക്കാൻ കൂടുതൽ ഫീഡർ ട്രിപ്പുകൾക്ക് കഴിയും.

വാട്ടർ മെട്രോ യാത്രക്കാർക്കും മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റി നിർണായകമാണ്. ജെട്ടികളും സ്‌റ്റേഷനുകളും തമ്മിലുള്ള സുഗമമായ യാത്രകളാണ് അവർക്ക് ആവശ്യം. കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ വരുന്നതോടെ, കെഎംആർഎല്ലിന് സമയക്രമങ്ങൾ മികച്ച രീതിയിൽ ഏകോപിപ്പിക്കാനും കണക്ഷനുകൾ നഷ്‌ടപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും സാധിക്കും. ഇത് പൊതുഗതാഗതം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വിമുഖത കാണിക്കുന്ന യുവ തൊഴിലാളികളെയും വിദ്യാർത്ഥികളെയും ആകർഷിക്കാൻ സഹായിക്കും.

എസ്‌സിഎംഎസ് ഇൻസ്‌റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് റോഡ് സേഫ്റ്റി ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷനുമായി സഹകരിച്ച്, ഫീഡർ ബസ് ജീവനക്കാർക്ക് പെരുമാറ്റത്തിലും റോഡ് സുരക്ഷയിലും കെഎംആർഎൽ പരിശീലനം നൽകുന്നുണ്ട്. ബസുകളുടെ തത്സമയ ലൊക്കേഷനുകൾ ആപ്പുകളിലൂടെയും ഡിജിറ്റൽ ബോർഡുകളിലൂടെയും യാത്രക്കാർക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ജിടിഎഫ്എസ് അധിഷ്‌ഠിത ട്രാക്കിംഗ് സംവിധാനവും ആസൂത്രണം ചെയ്‌തിട്ടുണ്ട്.

പൊതുജനങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ റൂട്ട് വിപുലീകരണങ്ങളിലും സ്റ്റോപ്പുകളുടെ സ്ഥാനങ്ങളിലും, പ്രത്യേകിച്ച് തൊഴിലിടങ്ങളിലും കോളേജുകളിലും ഇതിനകം സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കൂടുതൽ ഇ-ബസുകൾ കൂട്ടത്തിലേക്ക് ചേരുമ്പോൾ, ഈ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഷെഡ്യൂളുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് സഹായകമാകും. ഇത് കൊച്ചിയിലെ യാത്രക്കാർക്ക് ഇതോടെ എയർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്‌ത, കുറഞ്ഞ മലിനീകരണമുള്ള ബസുകളിൽ സുഗമമായി യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള അവസരമാണ് വന്നുചേരുന്നത്.