കെഎസ്ആർടിസിയിലെ സ്ത്രീകളുടെ സൗജന്യ യാത്ര പാഴ് വാക്കാവുമോ? നഷ്ടം വരിക 112 കോടി, റിപ്പോർട്ട് പുറത്ത്
തിരുവനന്തപുരം: സ്ത്രീകൾക്ക് സൗജന്യ കെഎസ്ആർടിസി യാത്ര എന്ന പദ്ധതി വലിയ സ്വീകാര്യത നേടിയിരിക്കുകയാണ്. ജൂൺ 15-നാണ് പദ്ധതി ആരംഭിക്കുമെന്ന് അറിയിച്ചത്. അതിനിടയിൽ പദ്ധതി നടപ്പാക്കിയാൽ പ്രതിമാസ നഷ്ടം വിശദീകരിക്കുന്ന ഒരു റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. ഇത് പദ്ധതിയുടെ വ്യാപ്തിയെ നിർണയിച്ചേക്കാം. റൂട്ടുകൾ, കാലാവധി, ഫണ്ടിംഗ് രീതികൾ എന്നിവയിൽ ഇപ്പോഴും ചോദ്യങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്ന വേളയിലാണ് ഈ റിപ്പോർട്ട്.
ആഭ്യന്തര റിപ്പോർട്ട് എല്ലാവശങ്ങളും പരിശോധിക്കുന്നു. തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട സർവീസുകളിൽ സ്ത്രീകൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിച്ചാലുള്ള നഷ്ടം ഇത് കണക്കാക്കുന്നു. ആദ്യ മൂന്ന് മാസത്തെ കണക്കുകളാണുള്ളത്. ഏത് മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് അന്തിമമാക്കിയിട്ടില്ല. റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, നഷ്ടം ഏത് വിഭാഗത്തിലാണ് സൗജന്യം നൽകുന്നത് എന്ന് അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടും.
പദ്ധതിയിൽ ഓർഡിനറി സർവീസുകൾ മാത്രം ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നഷ്ടം നേരിട്ടാൽ മതിയാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. സിറ്റി, പ്രീമിയം സർവീസുകൾ കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ ചെലവ് കുത്തനെ ഉയരും. പ്രതിമാസ നഷ്ടം കോടി രൂപയിൽ റിപ്പോർട്ട് കണക്കാക്കുന്നു. ഈ കണക്കുകൾ കാബിനറ്റ് തീരുമാനത്തിന് വഴികാട്ടും.
ഓർഡിനറി ബസുകൾ മാത്രമാണ് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാകുന്നതെങ്കിൽ 57 കോടിയും സിറ്റി ഫാസ്റ്റ്, ഓർഡിനറി എന്നിവ ആണെങ്കിൽ 65 കോടി, ഓർഡിനറി, ഫാസ്റ്റ്, സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ്: 90 കോടി; എല്ലാ കെഎസ്ആർടിസി ബസുകൾക്കും കൂടിയാണ് പദ്ധതിയെങ്കിൽ 112 കോടി എന്നിങ്ങനെയാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രതിമാസ നഷ്ടം.
കെഎസ്ആർടിസി ബസുകളിൽ കേരളം ജെൻഡർ ടിക്കറ്റിംഗ് നേരത്തെ ആരംഭിച്ചിരുന്നു. യാത്രക്കാർ സ്ത്രീ, പുരുഷൻ, കുട്ടി എന്നിങ്ങനെയെന്ന് മെഷീനുകൾ ഇപ്പോൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ ഡാറ്റ സൗജന്യ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം കണക്കാക്കാൻ സഹായിക്കും. നിലവിലെ സ്ത്രീ യാത്രക്കാരെ ഭാവി പ്രവചനങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാനും പദ്ധതിയുടെ സ്വാധീനം വിലയിരുത്താനും ഡാറ്റ ഉപകാരപ്പെടുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
പന്ത്രണ്ട് ലക്ഷത്തോളം സ്ത്രീയാത്രക്കാർ പ്രതിദിനം സഞ്ചരിക്കുന്നുവെന്നാണ് ഏകദേശ കണക്കിൽ പറയുന്നത്. കെഎസ്ആർടിസിയിൽ ജൂൺ 15 മുതൽ സ്ത്രീകൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതിൽ ഗതാഗതമന്ത്രി സിപി ജോൺ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ യോഗം വിളിച്ചു ചേർത്തിരുന്നു. അതിന് പിന്നാലെയാണ് ഗതാഗത സെക്രട്ടറിക്ക് കെഎസ്ആർടിസി കണക്കുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
പദ്ധതിയുടെ യോഗ്യതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സർക്കാർ ഇതുവരെ വിശദീകരിച്ചിട്ടില്ല. കെഎസ്ആർടിസിയുടെ മുഴുവൻ ഉപസ്ഥാപനങ്ങളും ഇതിൽ പങ്കുചേരുമോ എന്നും വ്യക്തമല്ല. സിറ്റി, ഫാസ്റ്റ്, സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് സർവീസുകളുടെ കാര്യത്തിലും വ്യക്തത ലഭിക്കാനുണ്ട്. ദൂരപരിധിയോ സമയപരിധിയോ ഉണ്ടോ എന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.
പുറത്തുവന്ന റിപ്പോർട്ടിലെ കണക്കുകൾ മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്. മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ അനുഭവം കാണിക്കുന്നത്, വനിതാ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം പിന്നീട് കൂടുമെന്നാണ്. അങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ യഥാർത്ഥ വരുമാന നഷ്ടം വർദ്ധിച്ചേക്കാം. പുതിയ മന്ത്രിസഭയുടെ ആദ്യ യോഗശേഷമാണ് പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചത്.
തമിഴ്നാട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള അയൽ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ മാതൃകകളും കേരളം നിരീക്ഷിക്കും. അവിടെ ഓർഡിനറി ബസുകളിൽ മാത്രമാണ് സ്ത്രീകൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിക്കുന്നത്. എല്ലാ വിഭാഗത്തിലും ലഭിക്കുമോ എന്ന തീരുമാനം ഇപ്പോഴും അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്. സമർപ്പിച്ച റിപ്പോർട്ട് സാമ്പത്തിക വെല്ലുവിളികൾ വ്യക്തമാക്കുന്ന ഒന്ന് കൂടിയാണ്. അന്തിമ തീരുമാനം ഇനി സംസ്ഥാന മന്ത്രിസഭയുടെ പരിഗണനയിലാണ്.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google