കാത്തിരിപ്പിന് വിരാമം; പാവങ്ങാട്-പുതിയാപ്പ അപ്രോച്ച് റോഡ് നിര്മ്മാണം പുനരാരംഭിക്കുന്നു
പാവങ്ങാട്-പുതിയാപ്പ റെയില്വേ മേല്പ്പാലത്തിലേക്കുള്ള അപ്രോച്ച് റോഡിന്റെ നിര്മ്മാണം പുനരാരംഭിക്കാന് ഒരുങ്ങുന്നു. ഭൂഗര്ഭ വൈദ്യുതി കേബിളുകള് മൂലമുണ്ടായ തടസ്സം മറികടക്കുന്നതിനായി റോഡ്സ് ആന്ഡ് ബ്രിഡ്ജസ് ഡെവലപ്മെന്റ് കോര്പ്പറേഷന് ഓഫ് കേരള പരിഷ്കരിച്ച രൂപരേഖയ്ക്ക് അംഗീകാരം നല്കിയതോടെയാണ് മുടങ്ങി കിടന്ന അപ്രോച്ച് റോഡിന്റെ നിര്മ്മാണം പുനരാരംഭിക്കാന് വഴിയൊരുങ്ങിയത്.
അപ്രോച്ച് റോഡ് നിര്മ്മിക്കുന്ന സ്ഥലത്തുകൂടി 110-കെവി, 11കെവി ഭൂഗര്ഭ വൈദ്യുതി കേബിളുകള് കടന്നുപോകുന്നതായി കണ്ടെത്തിയതിനെത്തുടര്ന്ന്, പൈലിംഗ് ജോലികള് നിര്ത്തിവെക്കാന് കെഎസ്ഇബി പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പിന് നിര്ദ്ദേശം നല്കിയിരുന്നു. ട്രയല് പൈലിംഗ് ജോലികള്ക്കിടെയാണ് ഈ കേബിളുകള് കണ്ടെത്തിയത്. നിര്മ്മാണ സ്ഥലത്തുനിന്ന് ഏകദേശം 350 മീറ്റര് നീളമുള്ള കേബിളുകള് സര്വീസ് റോഡിലേക്ക് മാറ്റാനായിരുന്നു കെഎസ്ഇബി ആദ്യം നിര്ദ്ദേശിച്ചിരുന്നത്.
ഇതിനായി ഏകദേശം 5.5 കോടി രൂപ ചെലവ് വരുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. ഇത് വലിയൊരു അധിക സാമ്പത്തിക ബാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനൊപ്പം, നിലവില് അനുവദിച്ച ഫണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് അപ്രോച്ച് റോഡ് പൂര്ത്തിയാക്കുന്നത് ദുഷ്കരമാക്കുകയും ചെയ്യുമായിരുന്നു. തുടര്ന്ന്, 110-കെവി കേബിള് മാറ്റാതെ തന്നെ നിര്മ്മാണം നടത്താനുള്ള ബദല് മാര്ഗ്ഗം റോഡ്സ് ആന്ഡ് ബ്രിഡ്ജസ് ഡെവലപ്മെന്റ് കോര്പ്പറേഷന് പരിശോധിച്ചു.
പരിഷ്കരിച്ച രൂപരേഖ പ്രകാരം, നിര്ദ്ദിഷ്ട അപ്രോച്ച് റോഡിന് താഴെയായി ഉയര്ന്ന വോള്ട്ടേജ് കേബിള് കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലങ്ങളില് പൈലുകളുടെ എണ്ണം വര്ധിപ്പിക്കും. നാല് സ്ഥലങ്ങളില് പൈലുകളുടെ എണ്ണം മൂന്നില് നിന്ന് നാലായി ഉയര്ത്തുന്നതിലൂടെ, ഭൂഗര്ഭ കേബിളിന് കേടുപാടുകള് വരുത്താതെ നിര്മ്മാണം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാന് സാധിക്കും. പരിഷ്കരിച്ച രൂപരേഖ കേബിള് മാറ്റേണ്ട ദൂരം കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി അധിക ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ഈ ഘടനാപരമായ മാറ്റത്തിന് റോഡ്സ് ആന്ഡ് ബ്രിഡ്ജസ് ഡെവലപ്മെന്റ് കോര്പ്പറേഷന് അംഗീകാരം നല്കിയതോടെ, നിലവിലുള്ള ഫണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് തന്നെ അപ്രോച്ച് റോഡ് നിര്മ്മിക്കാന് സാധിക്കും. എങ്കിലും, 11-കെവി കേബിള് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കേബിള് മാറ്റുന്നതിനായി 38 ലക്ഷം രൂപയുടെ എസ്റ്റിമേറ്റ് കെഎസ്ഇബി, റോഡ്സ് ആന്ഡ് ബ്രിഡ്ജസ് ഡെവലപ്മെന്റ് കോര്പ്പറേഷന് സമര്പ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പില് നിന്ന് ആവശ്യമായ അനുമതി ലഭിച്ചാലുടന് നിര്മ്മാണ പ്രവര്ത്തനങ്ങള് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഏകദേശം 5.7 കോടി രൂപ ചെലവില് 11 വര്ഷം മുമ്പാണ് പാവങ്ങാട് റെയില്വേ മേല്പ്പാലം നിര്മ്മിച്ചത്. എന്നാല്, അപ്രോച്ച് റോഡ് ഇല്ലാത്തതിനാല് ഇത് ഉപയോഗശൂന്യമായി കിടക്കുകയാണ്. അപ്രോച്ച് റോഡ് നിര്മ്മിക്കുന്നതിനായി സംസ്ഥാന സര്ക്കാര് ഒരു വര്ഷത്തിലേറെ മുമ്പ് 12.82 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചിരുന്നു.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google
