സീറ്റ് ബെല്റ്റ് ധരിച്ചില്ലെങ്കില് എയര്ബാഗ് രക്ഷിക്കില്ലേ? സൈറസ് മിസ്ത്രിയുടെ മരണം വിരല് ചൂണ്ടുന്നത്...
ന്യൂദല്ഹി: ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ മുന് ചെയര്മാനായിരുന്ന സൈറസ് മിസ്ത്രിയുടെ മരണം വാഹനങ്ങളിലെ സുരക്ഷ സംവിധാനങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചുള്ള ചര്ച്ച വീണ്ടും സജീവമാക്കിയിരിക്കുകയാണ്. നിലവില് എല്ലാ കാര് നിര്മാതാക്കളും സുരക്ഷയുടെ പ്രാധാന്യം വര്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്ധന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ ആസക്തി പോലെ തന്നെ ഇത് പ്രാധാന്യമര്ഹിക്കുന്നുണ്ട്.
ഇന്ത്യന് വിപണിയില് സുരക്ഷിതമായ കാറുകള് നല്കാന് ഇത് വാഹന നിര്മ്മാതാക്കളെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. തങ്ങളുടെ കാര് 'സുരക്ഷിതം' ആണെന്ന് വാങ്ങുന്നവരില് നിന്ന് വിശ്വാസം നേടിയെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാര്ഗ്ഗം അവര് വില്ക്കുന്ന എല്ലാ കാറുകളിലും എയര്ബാഗുകള് അവതരിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. മാത്രമല്ല ഇത് ഇപ്പോള് കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് നിര്ബന്ധമാക്കിയിട്ടും ഉണ്ട്.
വില പരിഗണിക്കാതെ എല്ലാ കാറുകളിലും ഡ്യുവല് എയര്ബാഗുകള്, സീറ്റ് ബെല്റ്റ് റിമൈന്ഡറുകള്, പിന് പാര്ക്കിംഗ് സെന്സറുകള് എന്നിവ നിര്ബന്ധമാക്കിയിരിക്കുകയാണ്. എന്നാല്, യാത്രക്കാര് സീറ്റ് ബെല്റ്റ് ധരിച്ചില്ലെങ്കില് കാറില് നല്കിയിരിക്കുന്ന എയര്ബാഗുകള് ഉപയോഗശൂന്യമാണ്. കാര് യാത്രക്കാരെ സുരക്ഷിതരാക്കുന്നതിന്, സീറ്റ് ബെല്റ്റുകളും എയര്ബാഗുകളും സംയുക്തമായാണ് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്.
കൂടാതെ ഒന്നില്ലാതെ മറ്റൊന്ന് ഉണ്ടാകുന്നത് അപകടമുണ്ടായാല് യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. ഈ രണ്ട് ഘടകങ്ങളും ഒരു അപകടം സംഭവിച്ചാല് യാത്രികനെ അവരുടെ സ്ഥാനത്ത് തന്നെ നിര്ത്താനും ഡാഷ്ബോര്ഡ് പോലുള്ളവയിലേക്ക് ഇടിച്ച് മാരകമായ പരിക്കുകള് ഉണ്ടാക്കുന്നതില് നിന്ന് തടയാനും ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.
ഒരു രക്തഹാരം അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും, ആര്യാ രാജേന്ദ്രൻ-സച്ചിൻദേവ് വിവാഹ ചിത്രങ്ങൾ കാണാം
സീറ്റ് ബെല്റ്റ് നിങ്ങളെ സ്വന്തം സ്ഥാനത്ത് നിര്ത്തുമ്പോള്, ഫോര്വേഡിംഗ് ആഘാതത്തില് നിന്ന് നിങ്ങളുടെ തലയും നെഞ്ചും കുഷ്യന് ചെയ്യാന് എയര്ബാഗ് വിന്യസിക്കുന്നു. ചില ഉയര്ന്ന സ്പെക്ക് കാറുകളില് കാല്മുട്ട് എയര്ബാഗുകളും കര്ട്ടന് എയര്ബാഗുകളും ഉണ്ട്, അത് യാത്രക്കാരനെ പാര്ശ്വഫലങ്ങളില് നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാന് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.
ഒറ്റവാക്കില് പറഞ്ഞാല് കിടുക്കി, ചിരി പിന്നെ പറയേണ്ടല്ലോ
കാര് സുരക്ഷയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളിലൊന്ന് സീറ്റ് ബെല്റ്റില് തന്നെ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും മെഴ്സിഡസ് ബെന്സ് എസ്-ക്ലാസ് പോലുള്ള കാറുകളില് നല്കുന്നതുമായ എയര്ബാഗാണ്. എന്നാല് എപ്പോഴും ഓര്ക്കേണ്ടത് എയര്ബാഗല്ല, സീറ്റ് ബെല്റ്റാണ് പ്രാഥമിക നിയന്ത്രണം എന്നതാണ്.
നിങ്ങള് സീറ്റ് ബെല്റ്റ് ഇല്ലാതെ ഇരിക്കുമ്പോള് അപകടം സംഭവിക്കുമ്പോള് പെട്ടെന്ന് മുന്നോട്ട് ആഞ്ഞ് പരിക്ക് പറ്റാനും ഇത് ഗുരുതരമാകാനും ആണ് സാധ്യത. പിന്സീറ്റ് യാത്രക്കാര്ക്കും ഇത് ബാധകമാണ്. അവര്ക്കും ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെല്റ്റുകള് നല്കിയിട്ടുണ്ട്. അവ എപ്പോഴും ധരിക്കേണ്ടതാണ്. ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ മുന് ചെയര്മാനായിരുന്ന സൈറസ് മിസ്ത്രിയുടെ മരണം സീറ്റ് ബെല്റ്റിന്റെ പ്രാധാന്യത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു.
5-സ്റ്റാര് യൂറോ എന്സിഎപി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് റേറ്റഡ് കാറിലാണ് മിസ്ത്രി കൊല്ലപ്പെട്ടത്. എന്നാല് അപകടസമയത്ത് പിന്നില് സീറ്റ് ബെല്റ്റ് ഇല്ലാതെയാണ് യാത്ര ചെയ്തതെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. 2019 ജൂലൈ മുതല് ഇന്ത്യയില് ഡ്രൈവര് സൈഡ് എയര്ബാഗുകള് നിര്ബന്ധമാണ്. മുന്വശത്തെ പാസഞ്ചര് എയര്ബാഗ് 2021 ഏപ്രില് മുതല് നിര്ബന്ധിതമായി.