Click it and Unblock the Notifications
Just In
Don't Miss
-
വായുവേഗത്തില് പ്രസാദിക്കും പവനപുത്രന്, ആഗ്രഹസാഫല്യം നല്കും ഹനുമാന് ജയന്തി ആരാധന -
റിയൽമി ഇത് എന്ത് ഭാവിച്ചാണാവോ! 10000 രൂപയിൽ താഴെ വിലയിലെ വേഗമേറിയ 5ജി ഫോൺ വരുന്നു -
കോംപാക്ട് എസ്യുവികൾക്കിടയിലെ രാജാവാകാൻ കിയ ക്ലാവിസ്, വരാൻ പോകുന്നത് കിടിലൻ ഫീച്ചറുകളുമായി -
IPL 2024: മുംബൈ 11 അല്ല 12, നിതിന് മേനോന് അംബാനിയുടെ അടിമ! അംപയറെ ട്രോളി ഫാന്സ് -
'യെവള് ആരെടെ?', ഇതൊക്കെ നല്ല ഊളത്തരമാണ്; വൃത്തിയില് ജിന്റോയും ജാസ്മിനെ പോലെ തോല്വി -
തുടർച്ചയായ അഞ്ചാം വർഷവും ബുൾ റൺ, നാല് വർഷത്തെ നേട്ടം 2765%, ഈ ഓഹരി പൊളിയാണ് -
ആവേശം ദാ ഇവിടെ.. വണ്ടിയെടുത്ത് പോകാം! കിടിലം ആണ് ഈ റൂട്ടുകളും ഇതുവഴിയുള്ള ഡ്രൈവും!
സോളാര്‍ എസി കോച്ച് ഉണ്ടാക്കാന്‍ മദ്രാസ് ഐഐടി
ചെന്നൈ: ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേയുടെ എസി കോച്ചുകള്‍ ഇനി സൗരോര്‍ജ്ജം കൊണ്ട് ഓടുമോ? അതിന് വേണ്ട പഠനങ്ങള്‍ തുടങ്ങിക്കഴിഞ്ഞു. ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച് ഫാക്ടറിയും മദ്രാസ് ഐഐടിയും ഇതിന് വേണ്ടി കൈകോര്‍ക്കുകയാണ്.
കേരളത്തില്‍ സൗരോര്‍ജ്ജമെന്നും സോളാറെന്നും പറഞ്ഞാല്‍ ഇപ്പോഴും അലര്‍ജിയാണെങ്കിലും കേന്ദ്രത്തില്‍ അങ്ങനെയല്ല. എയര്‍ കണ്ടീഷണര്‍ പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കാനും കോച്ചുകള്‍ക്കുള്ളിലെ ലൈറ്റുകള്‍, ഫാനുകള്‍ എന്നിവ പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കാനും സൗരോര്‍ജ്ജം ഉപയോഗപ്പെടുത്താനാകുമോ എന്നാണ് പരിശോധിക്കുന്നത്.
ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ ഇതാദ്യമായാണ് ഇത്തരമൊരു പരീക്ഷണത്തിന് മുതിരുന്നത്. ലോകത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ റെയില്‍ ശൃംഖലയാണ് ഇന്ത്യയുടേത്. നിലവില്‍ ഫോസില്‍ ഇന്ധനങ്ങളും വൈദ്യുതിയുമാണ് റെയില്‍വേയുടെ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇതില്‍ മാറ്റം വരുത്താന്‍ കഴിഞ്ഞാല്‍ അത് റെയില്‍വേക്ക് വലിയ ലാഭത്തിന് വഴിയൊരുക്കും.
രണ്ട് രീതിയില്‍ ആണ് ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേയില്‍ ഇപ്പോള്‍ എസി പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുന്നത്. ശതാബ്ദി എക്‌സപ്രസ്സുകളിലും ദുരന്തോ എക്‌സ്പ്രസ്സുകളിലും ഡീസല്‍ പവര്‍ കാറുകളാണ് എസിക്ക് പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കാന്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. എന്നാല്‍ മറ്റ് ട്രെയിനുകളില്‍ വണ്ടി ഓടുമ്പോള്‍ അതിന്റെ വേഗത്തില്‍ നിന്നാണ് എസി പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കാനാവശ്യമായ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.
ട്രയിനുകളില്‍ എസി പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കാനും ലൈറ്റുകള്‍ പ്രകാശിപ്പിക്കാനും സൗരോര്‍ജ്ജം ഉപയോഗപ്പെടുത്താന്‍ സാധ്യമാണോ എന്ന കാര്യം പരിശോധിക്കാനാണ് മദ്രാസ് ഐഐടിയെ ചുമതലപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതെന്ന് ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച് ഫാക്ടറി അഘികൃതര്‍ അറിയിച്ചു. ഇതിനായി പ്രാഥമിക കരാറും ഐഐടിയുമായി ഒപ്പുവച്ചിട്ടുണ്ട്.
പരീക്ഷണങ്ങള്‍ വിജയകരമായാല്‍ പവ്വര്‍ കാറുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതി തന്നെ റെയില്‍വേക്ക് ഉപേക്ഷിക്കാനാകും. പദ്ധതി പൂര്‍ത്തിയാകാന്‍ എത്ര കാലമെടുക്കുമെന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഉറപ്പായിട്ടില്ല. ഇന്റഗ്രല്‍ കോച്ച് ഫാക്ടറിയില്‍ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന കോട്ടുകളിലായിരിക്കും ഇവ എന്തായാലും ആദ്യം പരീക്ഷിക്കുക.
