ഫണ്ട് പ്രതിസന്ധി; ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ 86 ട്രെയിനുകളില്‍ ഹൗസ് കീപ്പിംഗ് സസ്‌പെന്‍ഡ് ചെയ്യും

ദില്ലി: സെപ്തംബര്‍ 1 മുതല്‍ 80 ഓളം ട്രെയിനുകളില്‍ ക്ലീനിംഗ് സര്‍വീസുകള്‍ സസ്പെന്‍ഡ് ചെയ്യാന്‍ ഒരുങ്ങി ദക്ഷിണ റെയില്‍വെ. ഫണ്ട് പ്രതിസന്ധിയെ തുടര്‍ന്നാണ് ഇത്തരത്തിലൊരു നീക്കമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഹൗസ് കീപ്പിംഗ് സേവനങ്ങള്‍ക്കായുള്ള കരാറുകാര്‍ മൂന്ന് മാസത്തിലേറെയായി നല്‍കാത്ത പണമടയ്ക്കല്‍ തീര്‍പ്പുകല്‍പ്പിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടതിനെ തുടര്‍ന്നാണ് തീരുമാനം.

അതേസമയം ഹൗസ് കീപ്പിംഗ് സേവനങ്ങള്‍ക്ക് പണമടയ്ക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഫണ്ട് റെയില്‍വേ മന്ത്രാലയം ഇതുവരെ നല്‍കിയിട്ടില്ല. അവശ്യ യാത്രാ സൗകര്യങ്ങള്‍ക്കായി അധിക ഫണ്ട് ആവശ്യമാണെന്ന് വിശദീകരിച്ച് സതേണ്‍ റെയില്‍വേ ജനറല്‍ മാനേജര്‍ രാഹുല്‍ ജെയിന്‍ ആഗസ്റ്റ് 7 ന് എഴുതിയ കത്തിന് കേന്ദ്രം ഇതുവരെ മറുപടി നല്‍കിയിട്ടുമില്ല. സതേണ്‍ റെയില്‍വേ കരാറുകാര്‍ക്ക് 22 കോടി രൂപയും ഹൗസ് കീപ്പിംഗ് സര്‍വീസുകാര്‍ക്ക് 130 കോടി രൂപയും നല്‍കാനുണ്ട്.

ഹൗസ് കീപ്പിംഗ് സര്‍വീസ്

ദുരിതത്തിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനകള്‍ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും റെയില്‍വേ മന്ത്രാലയത്തില്‍ നിന്ന് പ്രതികരണമൊന്നും ലഭിക്കാത്തതിനാല്‍, തെക്കന്‍ റെയില്‍വേ പല ട്രെയിനുകളിലും ഒബിഎച്ച്എസ് നിര്‍ത്തിവയ്ക്കാന്‍ തീരുമാനിച്ചു. കേരളത്തില്‍ നിന്നും തമിഴ്നാട്ടില്‍ നിന്നും ആരംഭിക്കുന്ന ട്രെയിനുകളാണ് ഇവയില്‍ പലതും. നിലവില്‍ 110 ട്രെയിനുകളില്‍ ഹൗസ് കീപ്പിംഗ് സേവനങ്ങള്‍ ലഭ്യമാണെങ്കിലും ഒരു ദിവസത്തില്‍ കൂടുതല്‍ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ട്രെയിനുകളില്‍ മാത്രമേ ഇത് തുടരുകയുള്ളൂ. ഈ സേവനങ്ങളില്‍ അലക്കല്‍, ലിനന്‍ മാറ്റം, കോച്ചുകള്‍ വൃത്തിയാക്കല്‍, കീട നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. വിഷയത്തില്‍ റെയില്‍വേ ബോര്‍ഡ് ചെയര്‍മാനുമായി വ്യാഴാഴ്ച വീഡിയോ കോണ്‍ഫറന്‍സ് നടത്തുമെന്ന് മുതിര്‍ന്ന റെയില്‍വേ ഉദ്യോഗസ്ഥന്‍ പറഞ്ഞു.

പ്രതിസന്ധി തുടരുന്നുവെന്ന്

'എല്ലാ ജനറല്‍ മാനേജര്‍മാരും മറ്റ് മുതിര്‍ന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരും ചര്‍ച്ച നടത്തുന്ന പ്രതിമാസ കാര്യമാണ് ഇത്. കഴിഞ്ഞ തവണ ഞങ്ങള്‍ കോള്‍ നടത്തിയപ്പോള്‍ ഞങ്ങളുടെ ജിഎം കടുത്ത ഫണ്ട് പ്രതിസന്ധി ഉന്നയിച്ചു. ഇപ്പോള്‍ കാര്യങ്ങള്‍ രൂക്ഷമായി. പേയ്മെന്റുകള്‍ ആവശ്യപ്പെട്ട കരാറുകാര്‍ ഉപേക്ഷിച്ചു. റെയില്‍വേയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് വളരെ അപൂര്‍വമായി മാത്രം കാണപ്പെടുന്ന ഒരു സാഹചര്യമാണ്. ഞങ്ങള്‍ സേവനങ്ങള്‍ നിര്‍ത്തിയാല്‍ ആളുകള്‍ ട്വീറ്റുചെയ്യാനും റെയില്‍വേയെ വിളിക്കാനും തുടങ്ങും. സ്വപ്രേരിതമായി, കാര്യങ്ങള്‍ മെച്ചപ്പെടും , 'അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ക്കുന്നു.

ബാധ്യത 155 കോടി

39 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചതിന് ശേഷം ബാക്കി വര്‍ഷത്തേക്കുള്ള ബാധ്യത 155 കോടി രൂപയാണെന്ന് റെയില്‍വേ മന്ത്രാലയം കേന്ദ്രത്തിന് അയച്ച കത്തില്‍ പറഞ്ഞിരുന്നു. ഈ ബാധ്യതയ്ക്കെതിരെ, ഫണ്ടുകളുടെ ലഭ്യത 69 കോടി രൂപ മാത്രമാണ്. നിലവിലുള്ള ഫണ്ടുകള്‍ 2019 ഓഗസ്റ്റ്-സെപ്റ്റംബര്‍ മാസം വരെയുള്ള പ്രവൃത്തികള്‍ക്കായി സമാഹരിച്ച ബില്ലുകള്‍ക്ക് മാത്രമേ മതിയാകൂ എന്ന് ജനറല്‍ മാനേജര്‍ എഴുതി. വ്യാഴാഴ്ച നടക്കുന്ന യോഗം നിലവിലുള്ള ഫണ്ട് പ്രതിസന്ധിയെ പരിഹരിക്കുമെന്നും പേയ്മെന്റുകളുടെ കാലതാമസത്തില്‍ നിന്ന് കരകയറാന്‍ സഹായിക്കുമെന്നും അധികൃതര്‍ കരുതുന്നു.