Get Updates
Get notified of breaking news, exclusive insights, and must-see stories!

മുംബൈ ടു അഹമ്മദാബാദ്, 530 കി.മീ, 2 മണിക്കൂര്‍ തികച്ച് വേണ്ട, ജപ്പാന്റെ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിന്‍ ഇന്ത്യയിലേക്ക്!

ന്യൂഡല്‍ഹി: ഇന്ത്യയുടെ സ്വപ്‌ന പദ്ധതിയായ അതിവേഗ റെയില്‍ പദ്ധതി യാഥാര്‍ത്ഥ്യമാകാന്‍ ഒരുപടി കൂടി അടുക്കുന്നു. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകളുടെ ഈറ്റില്ലമായ ജപ്പാന്‍ ഇതിനായി ഇന്ത്യയെ സഹായിക്കാം എന്ന് അറിയിച്ചിരിക്കുകയാണ്. പരീക്ഷണ, പരിശോധന ആവശ്യങ്ങള്‍ക്കായി ജപ്പാന്‍ തങ്ങളുടെ രണ്ട് ഐക്കണിക് ഷിങ്കന്‍സെന്‍ ട്രെയിനുകള്‍ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സമ്മാനിക്കാന്‍ ഒരുങ്ങുകയാണ്.

ഷിങ്കന്‍സെന്‍ എന്നത് ജപ്പാന്റെ അതിവേഗ റെയില്‍ സാങ്കേതികവിദ്യയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിലവില്‍ നിര്‍മ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിന്‍ ഇടനാഴിയില്‍ ട്രയല്‍ റണ്‍ നടത്താന്‍ ജപ്പാനില്‍ നിന്നുള്ള ട്രെയിന്‍ സെറ്റുകള്‍ ഉപയോഗിക്കും എന്നാണ് വിവരം. ഇ5 സീരീസില്‍ നിന്നുള്ളതും ഇ3 സീരീസില്‍ നിന്നുള്ളതുമായ രണ്ട് ട്രെയിന്‍ സെറ്റുകള്‍ പരിശോധനാ ഉപകരണങ്ങള്‍ ഘടിപ്പിച്ച ശേഷം 2026 ന്റെ തുടക്കത്തില്‍ ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തിക്കും.

bullet train

ടോക്കിയോ ആസ്ഥാനമായുള്ള ദി ജപ്പാന്‍ ടൈംസ് ആണ് ഇത് സംബന്ധിച്ച വാര്‍ത്ത റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നത്. നിര്‍മ്മാണം പൂര്‍ത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാല്‍ മണിക്കൂറില്‍ 320 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗതയില്‍ സഞ്ചരിക്കാന്‍ കഴിയുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അതിവേഗ റെയില്‍ പാതയായിരിക്കും മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ഹൈ സ്പീഡ് റെയില്‍ ഇടനാഴി. ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേയുടെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ നാഷണല്‍ ഹൈ സ്പീഡ് റെയില്‍ കോര്‍പ്പറേഷന്‍ ആണ് ഇത് വികസിപ്പിക്കുന്നത്.

മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് റൂട്ടിലെ സിവില്‍ ഇന്‍ഫ്രാസ്ട്രക്ചര്‍ ജോലികള്‍ പൂര്‍ത്തിയായ ശേഷം പരീക്ഷണത്തിനും പരിശോധനയ്ക്കുമായി ജപ്പാന്റെ ട്രെയിനുകള്‍ ഉപയോഗിക്കും. ഉയര്‍ന്ന താപനില, പൊടി എന്നി മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രത്യാഘാതങ്ങള്‍ ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഡാറ്റ ശേഖരിക്കാന്‍ രണ്ട് ട്രെയിന്‍ സെറ്റുകളും ഉപയോഗിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടിലുള്ളത്.

ഇന്ത്യയില്‍ ഭാവിയില്‍ ഇ10 ട്രെയിനുകളുടെ ഉല്‍പ്പാദന സാധ്യതകളെയും പരീക്ഷണങ്ങള്‍ പിന്തുണയ്ക്കും. ഇ10 അടുത്ത തലമുറ ഷിങ്കന്‍സെന്‍ മോഡലാണ്. 2016 ല്‍ 'മെയ്ക്ക് ഇന്‍ ഇന്ത്യ' പ്രകാരം ഇന്ത്യയില്‍ ഷിങ്കന്‍സെന്‍ ട്രെയിനുകള്‍ നിര്‍മ്മിക്കുന്നതിനായി പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി അന്നത്തെ ജാപ്പനീസ് പ്രധാനമന്ത്രി എതിരാളി ഷിന്‍സോ ആബെയുമായി ഒരു കരാറില്‍ ഒപ്പുവെച്ചിരുന്നു.

ജാപ്പനീസ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ത്യയിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നതാണ് ഈ കരാര്‍. മുംബൈയെയും അഹമ്മദാബാദിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഏകദേശം 500 കിലോമീറ്റര്‍ ദൈര്‍ഘ്യമുള്ള അതിവേഗ ഇടനാഴിയില്‍, 2030 കളുടെ തുടക്കത്തില്‍ ജപ്പാന്‍ റെയില്‍വേയില്‍ നിന്ന് അത്യാധുനിക ഇ10 സീരീസ് ഷിങ്കന്‍സെന്‍ ട്രെയിനുകള്‍ അവതരിപ്പിക്കാനും ഇരു സര്‍ക്കാരുകളും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

നിലവിലുള്ള റെയില്‍വേ ശൃംഖലയില്‍ ഇന്ത്യ ഇപ്പോള്‍ ആഭ്യന്തരമായി നിര്‍മ്മിച്ച സെമി-ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനുകള്‍ ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. മണിക്കൂറില്‍ പരമാവധി 180 കിലോമീറ്റര്‍ വേഗത കൈവരിക്കാന്‍ കഴിവുള്ള ആര്‍ആര്‍ടിഎസ്, വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകള്‍ ആണ് ഇവ. അതിവേഗ റെയില്‍വേയില്‍ യാത്രക്കാര്‍ക്കുള്ള സേവനത്തിനായി ഇ5 സീരീസ് ഷിങ്കന്‍സെന്‍ ട്രെയിനുകള്‍ ഉപയോഗിക്കാന്‍ ഇന്ത്യ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു.

എന്നാല്‍ ഉയര്‍ന്ന ചെലവുകളും കാലതാമസവും കാരണം അത് മുടങ്ങുകയായിരുന്നു. ഈ പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ജപ്പാന്‍ ഇ10 സീരീസ് ട്രെയിനുകള്‍ അവതരിപ്പിക്കാന്‍ നിര്‍ദ്ദേശിക്കുകയും പരീക്ഷണങ്ങള്‍ക്ക് സൗജന്യമായി ഇ5, ഇ3 സീരീസ് ട്രെയിനുകള്‍ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഈ ഓഫര്‍ സ്വീകരിക്കാന്‍ ഇന്ത്യ സന്നദ്ധത പ്രകടിപ്പിച്ചതായാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടില്‍ ഉള്ളത്.

ജാപ്പനീസ് സര്‍ക്കാരില്‍ നിന്നുള്ള കുറഞ്ഞ പലിശ നിരക്കിലുള്ള യെന്‍ വായ്പകള്‍ പദ്ധതിയുടെ മൊത്തം ചെലവിന്റെ 80% വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഏകദേശം 1.8 ട്രില്യണ്‍ ഡോളര്‍ ആണ് പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോഴുണ്ടായിരുന്ന ചെലവ്. പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ജപ്പാന്‍ സന്ദര്‍ശന വേളയില്‍ ഇത് സംബന്ധിച്ച പ്രഖ്യാപനങ്ങള്‍ ഉണ്ടാകും എന്നാണ് കരുതുന്നത്.

More From
Prev
Next
Notifications
Settings
Clear Notifications
Notifications
Use the toggle to switch on notifications
  • Block for 8 hours
  • Block for 12 hours
  • Block for 24 hours
  • Don't block
Gender
Select your Gender
  • Male
  • Female
  • Others
Age
Select your Age Range
  • Under 18
  • 18 to 25
  • 26 to 35
  • 36 to 45
  • 45 to 55
  • 55+