ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ പദ്ധതിയിൽ വൻ പുരോഗതി; 9 സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡ് തുറന്നു
ബെംഗളൂരു: സബർബൻ റെയിൽ പദ്ധതി പുതിയൊരധ്യായത്തിലേക്ക് കടന്നിരിക്കുകയാണ്. കനക ലൈനിലെ ഒമ്പത് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായുള്ള ഒരു പ്രധാന കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡ് കെ-റൈഡ് (കെ-റൈഡ്) തുറന്നതോടെയാണ് ഇത്. വലിയ പ്രീകാസ്റ്റ് ഘടനകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഈ പുതിയ നിർമ്മാണശാല സഹായിക്കും. ഇത് നാലാം ഇടനാഴിയിലുള്ള പദ്ധതിക്ക് ഊന്നൽ നൽകുന്നു. സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ മികച്ച പുരോഗതി നേടാൻ ഇതിലൂടെ സാധിക്കുമെന്ന് അധികൃതർ അറിയിച്ചു.
ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽവേയുടെ നാലാം ഇടനാഴിയാണ് കനക ലൈൻ. തെക്ക് ഹീലാളിഗെ മുതൽ വടക്ക് രാജനുകുന്റെ വരെ ഏകദേശം 46 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ 19 സ്റ്റേഷനുകളുമായി ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ഭൂമിയിലൂടെയാണ് പാതയുടെ ഭൂരിഭാഗവും കടന്നുപോകുന്നത് എന്നതിനാൽ പുതിയ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ ആവശ്യകത കുറയുമെന്ന പ്രത്യേകതയുമുണ്ട്.
യെലഹങ്ക, ബെന്നിഗനഹള്ളി, മാരത്തഹള്ളി തുടങ്ങിയ പ്രധാന വളർച്ചാ കേന്ദ്രങ്ങളിലൂടെയും ബോമ്മസാന്ദ്ര, ഇലക്ട്രോണിക് സിറ്റി എന്നിവക്ക് സമീപമുള്ള വ്യാവസായിക, ഐടി ഇടനാഴികളിലൂടെയുമെല്ലാം ഈ പാത കടന്നുപോകുന്നു. റോഡുകളിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കാനും നഗരത്തിലുടനീളമുള്ള ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രാക്ലേശത്തിന് പരിഹാരം കാണാനും ഈ പാത ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെയും റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമായ കെ-റൈഡ് ആണ് സബർബൻ റെയിൽ ശൃംഖല പൂർണമായി നടപ്പാക്കുന്നത്. കനക ഇടനാഴിക്കായി കെ-റൈഡ് സിവിൽ കരാറുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ ഓരോ പാക്കേജുകളിലും ഒമ്പത് സ്റ്റേഷനുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഈ പുതിയ കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡ് കനക ലൈനിലെ 9 സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ആവശ്യമായ പ്രീകാസ്റ്റ് നിർമ്മിതികൾ ഒരുക്കും. ഒരു കേന്ദ്രീകൃത സ്ഥലത്തുനിന്നുള്ള പ്രീകാസ്റ്റ് ഘടകങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ഏകീകരിക്കുന്നതിനും വലിയ ദൂരത്തേക്കുള്ള നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ വിതരണം ലളിതമാക്കുന്നതിനും സഹായിക്കും. ഇന്ത്യയിലെ വലിയ റെയിൽ, മെട്രോ പദ്ധതികളിൽ ഇപ്പോൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു രീതിയാണിത്.
നഗരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള നാല് ഇടനാഴികളാണ് ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽവേ പദ്ധതിക്ക് കീഴിലുള്ളത്. ഏകദേശം 149 കിലോമീറ്റർ ദൂരവും 60-ഓളം സ്റ്റേഷനുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വടക്കൻ, തെക്കൻ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കനക ലൈൻ, ഈ പദ്ധതിയിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയതും മുൻഗണന നൽകുന്നതുമായ ഇടനാഴികളിൽ ഒന്നാണ്.
സബർബൻ റെയിൽ ശൃംഖല നമ്മ മെട്രോയുമായും സിറ്റി ബസുകളുമായും സംയോജിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. യെലഹങ്ക, ബെന്നിഗനഹള്ളി പോലുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രധാന കൈമാറ്റ കേന്ദ്രങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. കനക ലൈനിലെ പതിവ് സർവീസുകൾ നഗരത്തിലൂടെയുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുമെന്നും ദിവസേനയുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ യാത്രാമാർഗ്ഗം നൽകുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡ് തുറന്നത് കനക സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണത്തിന്റെ സജീവമായ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടന്നുവെന്നതിന്റെ സൂചനയാണ്. പ്രീകാസ്റ്റ് ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്നതോടെ, യാത്രക്കാർക്ക് പാതയിലെ പുരോഗതി നേരിട്ടറിയാൻ കഴിയും. ബെംഗളൂരുവിലെ സാധാരണ യാത്രക്കാർക്ക് ഏറെ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്ന ഒരു ഗതാഗത പദ്ധതിയായി കനക ഇടനാഴി മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google