ഉപയോഗശൂന്യമായ പാര്ട്സ് വിറ്റ് റെയില്വേ നേടിയത് 2582 കോടി!
സംസ്ഥാനത്തുടനീളം കെഎസ്ആര്ടിസി ബസുകളില് നിന്നും സ്റ്റാന്റുകളില് നിന്നും കളഞ്ഞുകിട്ടിയ സ്വര്ണ്ണം, വെള്ളി ആഭരണങ്ങള് എന്നിവ ലേലം ചെയ്യാനൊരുങ്ങിയ വാർത്ത നമ്മൾ നേരത്തെ കേട്ടുകാണും, 2012 ഒക്ടോബര് മുതല് 2022 ആഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള ലഭിച്ച ഏകദേശം 1.25 കോടി രൂപ വിലമതിക്കുന്ന 338 പവന് സ്വര്ണാഭരണങ്ങളും 1942.109 ഗ്രാം വെള്ളിയുമാണ് കെഎസ്ആര്ടിസി ലേലത്തിന് വെച്ചത്. ഇപ്പോൾ ഉപയോഗ ശൂന്യമായ പാർടിസ് വിറ്റ് 2582 കോടി നേടിയ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയാണ് മിന്നുംതാരം.
2022-23 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ (ഏപ്രിൽ-സെപ്റ്റംബർ) ഉപയോഗശൂന്യമായ പാർട്സുകൾ ആക്രി വിലക്ക് വിറ്റ് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ നേടിയത് 2,582 കോടി രൂപ എന്ന് കണക്കുകൾ. കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ആണ് ഈ കണക്കുകൾ പുറത്തുവിട്ടത്. കഴിഞ്ഞ ഏറെകാലമായി ഇത് റെയിൽവേയുടെ പ്രധാന വരുമാനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്.
മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 28 ശതമാനം വർധനവാണ് ആക്രി വിൽപ്പന വരുമാനത്തിലൂടെ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഉണ്ടാക്കിയതെന്നാണ് കണക്കുകൾ പറയുന്നത്. 2021 - 22 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ ആദ്യത്തെ ആറു മാസത്തിൽ 2003 കോടി രൂപയായിരുന്നു റെയിൽവേയ്ക്ക് വരുമാനമായി ഇതിലൂടെ കിട്ടിയത്. 2022 ഏപ്രിൽ ഒന്നുമുതൽ സെപ്റ്റംബർ 30 വരെയുള്ള വിൽപ്പനയിലൂടെ 2587 കോടി രൂപ ലഭിച്ചു. നടപ്പു സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ആക്രി വിൽപ്പനയിലൂടെ 4400 കോടി രൂപ നേടണം എന്നതാണ് റെയിൽവേയുടെ ലക്ഷ്യം.
Viral Video: മുടി പിടിച്ചുവലിച്ചും മുഖത്തടിച്ചും ട്രെയിനില് സ്ത്രീകളുടെ പൊരിഞ്ഞ അടി
2021-22 ൽ 3,60,732 മില്ല്യൺ ടണ്ണിൽ നിന്ന് 2022-23 ൽ 3,93,421 ദശലക്ഷം ടൺ (മെ. ടൺ) ഫെറസ് സ്ക്രാപ്പ് സംസ്കരിച്ചു. 2022 സെപ്തംബർ വരെ 1,835 വാഗണുകളും 954 കോച്ചുകളും 77 ലോക്കോകളും നീക്കം ചെയ്തപ്പോൾ 2022-23ൽ 1,751 വാഗണുകളും 1,421 കോച്ചുകളും 97 ലോക്കോകളും നീക്കം ചെയ്തതായും പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.സ്ക്രാപ്പ് സാമഗ്രികൾ സമാഹരിച്ച് ഇ-ലേലത്തിലൂടെ വിൽപന നടത്തി വിഭവങ്ങൾ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താനുള്ള എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തിയതായി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ തിങ്കളാഴ്ച അറിയിച്ചു.
ഉപയോഗയോഗ്യമല്ലാത്ത/സ്ക്രാപ്പ് റെയിൽവേ മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും ഒരു തുടർച്ചയായ പ്രക്രിയയാണെന്നും സോണൽ റെയിൽവേയിലും റെയിൽവേ ബോർഡിലും ഉയർന്ന തലത്തിൽ ഇത് നിരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട് എന്നും റെയിൽവേ അറിയിച്ചു.
Viral Video: ചില്ഡ്രന്സ് പാര്ക്കില് കളിച്ചുല്ലസിച്ച് കാട്ടാന; വീഡിയോ വൈറല്
നിർമ്മാണ പദ്ധതികളിൽ, ഗേജ് കൺവേർഷൻ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ സ്ക്രാപ്പ് സാധാരണയായി ജനറേറ്റുചെയ്യുന്നു. സ്ക്രാപ്പിനായി ഓഫർ ചെയ്ത ശാശ്വത മാർഗ ഇനങ്ങൾ ട്രാക്കിൽ പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നും റെയിൽവേ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ കോഡൽ വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ചാണ് ഇവ നീക്കം ചെയ്യുന്നത്.