ദേശീയപാതയില് സര്ക്കാര് ഉദ്യോഗസ്ഥര്ക്ക് ഇനി ടോള് ഇളവില്ല? സമഗ്രമാറ്റത്തിന് സര്ക്കാര്
രാജ്യത്തെ ദേശീയ പാത ശൃംഖല അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. അതിനൊപ്പം തന്നെ യാത്രക്കാര് ടോള് കൊടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും ചില വിഭാഗം വാഹനങ്ങള്ക്കും ആളുകള്ക്കും ടോള് ഇളവുകള് ലഭ്യമാണ്. ഈ ഇളവുകളുടെ പട്ടിക വെട്ടിച്ചുരുക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സര്ക്കാര് ആലോചിക്കുകയാണെന്ന് ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ സമീപകാല റിപ്പോര്ട്ടുകള് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
ദേശീയ, സംസ്ഥാന തലങ്ങളിലെ മുതിര്ന്ന സര്ക്കാര് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ വാഹനങ്ങള് ടോള് ഇളവ് ലഭിക്കുന്ന വിഭാഗത്തില് നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടേക്കാം എന്നാണ് ഈ റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നത്. നിലവിലെ ടോള് ഇളവ് സമ്പ്രദായം വിലയിരുത്തുന്നതിനായി കേന്ദ്ര സര്ക്കാര് ഒരു ഉന്നതതല സമിതിയെ നിയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ നീക്കം വിഐപി സംസ്കാരം അവസാനിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമമായും വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു.
ദേശീയ പാത ഫീസ് നിയമങ്ങളില് ഭേദഗതി വരുത്തണമെന്ന് ഉന്നതതല സമിതി റോഡ് ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തോട് ശുപാര്ശ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ടോള് പ്ലാസകളിലെ നിരക്കുകളും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയമങ്ങളും ഈ നിയമങ്ങളാണ് നിര്വചിക്കുന്നത്. നിലവിലെ തരംതിരിച്ച ഇളവുകള് ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിര്ത്തലാക്കാനാണ് നിര്ദ്ദേശങ്ങളില് ഒന്ന്. വിവിധ പങ്കാളികള് ഈ നിര്ദ്ദേശത്തെക്കുറിച്ച് ചര്ച്ച ചെയ്തുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് അറിയുന്നു.
ഇത് പ്രാവര്ത്തികമാവുകയാണെങ്കില്, പല വിഭാഗങ്ങള്ക്കും ലഭിച്ചിരുന്ന ടോള് ഇളവുകള് കുറഞ്ഞുവരുന്നത് കാണാന് സാധിക്കും. 'സര്ക്കാര് ഉദ്യോഗസ്ഥരെക്കൊണ്ട് ഈ നടപടി ആരംഭിക്കാനുള്ള നിര്ദ്ദേശം സജീവമായി പരിഗണനയിലാണ്. വി.ഐ.പി. സംസ്കാരം ഇല്ലാതാക്കുന്നതില് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് സാധാരണ പൗരന്മാര്ക്ക് അത്ര സ്വീകാര്യമായ കാര്യമല്ല,' വൃത്തങ്ങള് ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യയോട് പറഞ്ഞു.
ഇളവുകള് തേടുന്നതിന് പകരം ഫാസ്ടാഗ് വാര്ഷിക പാസ് വാങ്ങാന് ജീവനക്കാരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണമെന്ന് മന്ത്രാലയം വിവിധ സര്ക്കാര് സ്ഥാപനങ്ങള്ക്ക് കത്തെഴുതിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വാര്ഷിക പാസിന്റെ ഫീസ് പിന്നീട് തിരിച്ചുകിട്ടുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയുമുണ്ട്. പ്രതിരോധ സേനകളുടെ കാര്യത്തിലും സമാനമായ ഒരു സമീപനം സ്വീകരിച്ചേക്കാന് സാധ്യതയുണ്ട്. ഫാസ്ടാഗ് വാര്ഷിക പാസ് ഒരു പ്രീപെയ്ഡ് സംവിധാനമാണ്.
ഇത് വഴി ഒരു വര്ഷത്തേക്കോ അല്ലെങ്കില് 200 ടോള് പാസുകള്ക്കോ മുന്കൂട്ടി പണമടയ്ക്കാം. ഈ പാസ് രാജ്യത്തുടനീളം ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്. നിലവില് 3,075 രൂപ ആണ് ഇതിന്റെ വില. മുമ്പ് ഇത് 3,000 രൂപ ആയിരുന്നു. ഈ വാര്ഷിക പാസ് വര്ഷത്തില് പലതവണ പുതുക്കാനും കഴിയും.
നിലവില്, 25 പൊതു ഓഫീസുകളിലെ ഉന്നത സര്ക്കാര് ഉദ്യോഗസ്ഥര്, പ്രതിരോധ സേനാംഗങ്ങള്, സായുധ സേന, ഹൈവേ പദ്ധതി ജീവനക്കാര്, അടിയന്തര സേവനങ്ങള് എന്നിവ നടത്തുന്ന വാഹനങ്ങള് ടോള് നല്കുന്നതില് നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ വാഹനങ്ങളില്, നാഷണല് ഹൈവേ അതോറിറ്റിക്ക് കീഴിലുള്ള ഇന്ത്യന് ഹൈവേസ് മാനേജ്മെന്റ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് വിതരണം ചെയ്യുന്ന 'ഒഴിവാക്കപ്പെട്ട ഫാസ്ടാഗുകള്' (Exempted FASTags) ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്.
ഇത് നിയമപരമായി ടോള് അടയ്ക്കുന്നതില് നിന്ന് വാഹനത്തെ / ഉപയോക്താവിനെ ഒഴിവാക്കുന്നു. എന്നാല് ഇനി ദേശീയ പാതകള് ഉപയോഗിക്കുന്നവര്ക്ക് ഇനി ടോള് എന്നെന്നേക്കുമായി അടയ്ക്കേണ്ടി വരും. ചരിത്രപരമായി, റോഡ് നിര്മ്മാണച്ചെലവ് തിരിച്ചുപിടിക്കാനുള്ള താല്ക്കാലിക സംവിധാനമായാണ് ടോളുകളെ കണ്ടിരുന്നത്. പൂര്ണമായ ചെലവ് വീണ്ടെടുത്താല് ടോള് പ്ലാസകള് ഇല്ലാതാകുമെന്നായിരുന്നു അന്നത്തെ പ്രതീക്ഷ.
എന്നിരുന്നാലും, 2008-ലെ ദേശീയ പാത ഫീസ് നിയമങ്ങളിലെ ഒരു ഭേദഗതി ടോള് സമ്പ്രദായത്തെ അടിസ്ഥാനപരമായി മാറ്റിമറിച്ചു. ഭേദഗതി ചെയ്ത നിയമങ്ങള് അനുസരിച്ച്, ടോളുകള് ഇപ്പോള് ഉപയോഗ ഫീസായി കണക്കാക്കുന്നു. അതായത്, ടോള് അടയ്ക്കുന്നത് എന്നെന്നേക്കുമായി തുടരുമെന്ന് ഇത് അര്ത്ഥമാക്കുന്നു. പുതിയ നിയമങ്ങള് പ്രകാരം, ഹൈവേ നിര്മ്മാണച്ചെലവ് വീണ്ടെടുത്തു കഴിഞ്ഞാല് ടോള് തുക യഥാര്ത്ഥ നിരക്കിന്റെ ഏകദേശം 40% ആയി കുറയ്ക്കും.
ഈ മാറ്റത്തിന് പിന്നിലെ യുക്തി ലളിതമാണ്. ഹൈവേകള്ക്ക് കൃത്യമായ പരിപാലനം, നവീകരണം, മറ്റ് പ്രവര്ത്തന ചെലവുകള് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. കുറഞ്ഞ ടോള് ഈ ഭാഗങ്ങളില് നിന്ന് സ്ഥിരമായ വരുമാനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. എന്നാല്, ഉപയോക്താക്കളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് അവസാനിക്കാത്ത ഒരു പണമിടപാട് ചക്രമായി തോന്നാം. കാര്യങ്ങള് അവിടെ അവസാനിക്കുന്നില്ല.
ഒരു പാതയുടെ നിര്മ്മാണച്ചെലവ് പൂര്ണമായി വീണ്ടെടുക്കുകയും ടോള് തുക കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്ത ശേഷം, ആ പാത നവീകരിക്കുകയാണെങ്കില്, ഉദാഹരണത്തിന് നാലുവരി പാത ആറുവരി പാതയാക്കി മാറ്റുകയാണെങ്കില്, ടോള് നിരക്ക് പഴയ നിലയിലേക്ക് ഉയര്ന്നേക്കാം.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google